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“两型”试点催化长株潭一体化

2009/2/25 08:33 作者:HOPE 点击:2028 评论:1 条 【
2月19日晚,出租车司机王益良从长沙汽车南站载客前往湘潭板塘铺,车至107国道大托段,他习惯地向乘客建议走旁边的一条乡间小道,理由是可以绕过其间的一座收费站,节省费用。实际上,这座收费站已于两个月前拆除了。
  正在拆除的不只是这一座收费站。随着长株潭(长沙、株洲、湘潭)一体化进程提速,湖南省提出三市“五同”规划,期望在未来实现三市“融城”,并带动周边城市发展。
  湖南省内多位专家都表示,随着国家拉动内需政策出台,长株潭三市一体化获得了一个提速的机遇,而统一协调机制的完善,将促成三市在经济一体化的基础上向行政一体化靠拢。
  受益“两型”试点
  长株潭城市群一度被湖南人视为经济突围最重要的“增长极”。三座城市呈“品”字结构,两两相距不足40公里,曾被专家评为布局最合理的城市群。2008年,长株潭城市群城镇固定资产投资和实际利用外资分别占湖南省的50%以上。
  最早提出长株潭一体化设想是在1982年底。1997年,湖南省作出了推进长株潭经济一体化的决策,政府正式确定推动三市一体化。2005年8月,湖南省政府以正式文件形式发布了我国第一个城市群区域规划——《长株潭城市群区域规划》。

更多:
http://www.changzhutan.com/html/200902/25/082654386.htm
 

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