长沙老火车北站将变身金融街为长沙留下什么遗产?

2010/10/26 08:33 作者:美女乐翻天点击:1413 评论：0 条【大中小】

老火车北站离去的车轮依旧铿锵

这样独特的房屋，只有在长沙的老铁轨旁才有。

火车北站的木棚屋。
长沙老火车北站的原址，将变身“长沙金融街”的一部分。新火车北站霞凝港站的建设基本完成,将于下个月开通试运营,并由铁道部组织验收.长沙新火车北站预计明年国庆前拉响新启程的汽笛。

　　此际，我们来到老火车北站，轻轻唱一首离别的歌……

　　火车北站原党委副书记汤平阶：

　　1975年，万里来到长沙，老北站汽笛拉响“春之声”

　　火车北站原党委副书记汤平阶。

　　1975年5月，38岁的汤平阶，从长铁机关调到长沙火车北站担任革委会副主任、党委副书记。

　　今年73岁的汤平阶坐在向韶村“遥想当年”称，他是因“九号文件”的春风，来到火车北站，在火车北站一呆就是7年。

　　1975年3月中旬，在***亲自部署下，铁道部部长万里来到长沙，召开长沙铁路系统大会，向长沙铁路人宣讲“九号文件”精神，批判派性，要求整顿长沙铁路，尤其是陷入派性斗争中的长沙火车北站。

　　此前万里已召集徐州、济南、上海、郑州等铁路局开会。当年，中国铁路因“文革”原因，不少单位陷入瘫痪、半瘫痪的状况中。其中徐州、郑州、长沙等9个节点是重中之重，铁路不畅通，显然严重影响当年国民经济的整顿。

　　汤平阶解释，“九号文件”，就是中共中央在1975年3月5日发出的《关于加强铁路工作的规定》，主要精神就是整顿铁路秩序，使处于国民经济中突出薄弱环节的铁路能够畅通。因此《规定》决定对全国铁路实行以铁道部领导为主的管理体制，加强集中统一，建立健全必要的规章制度，整顿秩序，同各种破坏行为作斗争。对少数派性严重，经过批评和教育仍不改正的领导干部和派性头头，要及时处理。

　　汤平阶就是在这种大时代的背景中来到火车北站的。汤老说，当年的长沙北站，东面围墙外就是湖南汽电，“文革”中湖南最大的造反派组织“长沙工联”司令部所在，“长沙工联”司令就是汽电工人出身的胡勇。北站的西面则是另一个造反派组织由北区搬运队搬运工人组成的“六号门”。“文革”期间，北站东面围墙被打开，造反派组织像走大路一样从长沙北站通过。1967年7月18日，两派群众组织甚至在长沙火车北站举行武斗，京广铁路长沙段铁路运输被迫中断，7月20日凌晨，周总理就恢复长沙铁路交通问题，在北京指派47军军长黎原和双方群众代表共9人飞回长沙解决京广线运行中断问题，直到当天下午6时京广线才恢复通车。

　　汤平阶说，1975年中央决定整顿铁路的精神传到长沙北站，得到了广大职工群众的拥护，群众的积极性很快调动起来，上下齐心，劲往一处使，火车北站不但保证车流畅通，而且超额完成了当年的铁路任务。

　　据称，包括长沙在内的这一场铁路线上的战斗，“实际上是***主持国务院工作后，纠正‘文革’错误的初次尝试……铁路问题的解决，意味着全面整顿初战告捷”。当1976年上半年，中国又出现一次“政治寒潮”，***被打倒。火车北站坚持维护铁路秩序整顿的干部纷纷下到北站一线，与工人同吃同睡同劳动，干部群众一条心，当时并没有奖金，大家想的就是把铁路运输搞上去，人们相信未来一定会发生转机，光明在前。大家已感觉在火车北站的汽笛声中，铿锵的车轮声里听到了国家的“春之声”。1985年2月汤平阶调火车南站任党委书记。