《转》CZT103路公交车的思考，历史重现。

2009/5/30 11:35 作者:danzhiqing 点击:1843 评论：0 条【大中小】

现在的湘潭市公共汽车公司，真是个好黑暗的地方，当领导的全然不管下面一线工人的死活。想起当时罗老板在位的时候，湘潭市公共汽车公司是多么的有势样，公司有钱，领导有钱，我们一线职工也有能够过日子的钱。但是从当时的城管局《现在是公用事业管理局》一通乱搞开始，把一些不清楚公交事业的领导推上台，无能之辈掌握公共汽车公司开始，就注定了湘潭市公共汽车公司肯定搞不好。现在公交公司的领导，不管大小，待遇可是相当不错，有小轿车，有年薪。三天两头的外地开会，学习《说明白就是公费旅游》报销发票，还有最重要的灰色收入。一年少说也有个几十万，而我们一线职工呢？早出晚归，做死做活就一千多一点，还要不坏车，跑满班。我就奇怪以前一样的线路，一样的汽车，上交的营运收入比现在少，发到手里面的工资确比现在的多得多！
是社会和谐了，还是我们做工的要求高了！！！
先讲下罗老板走了后的领导同志：陶XX是个不想事之人一上台就把公司从盈利而且有大量资金的局面变成亏损好几百万《有人讲是亏损几千万我不清楚但是肯定是从他这里走上了下坡大道而且一去不回头》。李XX是个聪明人公共汽车公司是个复杂的地方，而且有当时的城管局的各种力量干预，他明哲保身，轻轻的来又静静的去。龙XX是一个我比较欣赏的领导人敢想敢说最重要敢干，结果把湘潭市公共汽车公司统一莲城客运市场的机遇白白丢弃，还引狼入室，搞了众旺巴士进来。谢XX是一个我比较同情的领导，有领导才能，有想法，无奈公汽公司是，麻布袋绣花———底子差啊！只能够看着公司日渐式微。现在新上的领导是个年轻人，希望他能够带来一些新的变化！让我们一线职工能够好过点！！

啰嗦了不少，说说CZT—103路，它是湘潭市的一条比较重要也是效益好的一条线路。以前哪个能够上CZT—103路是多少有点关系滴！所以打它主意的人也比较多，当年李XX在位的时候，湘潭市的市领导就要公汽公司和东北来的关金霞联合经营。结果是怎么样的呢？估计早几年的3路公交车停航事件大家还有一些印象吧！先是一个人承包然后再分开单车对外承包。后来反正介绍人没有吃亏，关金霞没有吃亏，单车对外承包的承包人没有吃亏，吃亏的是湘潭市公共汽车公司，讲到底是我们的公交职工吃亏，反正听说有至少几百万的亏损吧！现在的公共汽车公司CZT—103路和东风旅行车有限公司合作经营不也是明修栈道暗度陈仓吗？就是历史的重现。公汽公司和东北来的关金霞联合经营的翻版，反正公用事业管理局和湘潭市公共汽车公司的相关领导从上到下都有牵连，就是XXX个人搞的这个事但是他就能够把关系摆平，让不可能变成可能，大家不相信，请拭目以待！！！

最后要讲的是一个企业的兴衰是由占少数的领导层所决定的，天下的工人阶级是最可爱和最容易满足的，居有一屋，一日得三餐足矣！！！

来源:红网论坛

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