长株潭城际铁路进入施工阶段
红网10月29日讯(通讯员 周利兵)10月29日上午,长株潭城际铁路综合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个标段施工单位项目经理部同时举行揭牌仪式,标志着该工程开工前的各项准备工作已基本就绪,该工程正式进入施工阶段。
长株潭城际铁路是长株潭“两型社会”试验区建设的重大基础工程,也是湖南省重大民生工程。该工程走向为“人”字形,自长沙火车站南端引出后,向南经暮云分岔,分别接入株洲、湘潭站,向西过湘江至雷锋大道。该工程的建设,将为长株潭3市居民提供快速、准时、便捷的交通服务,极大增强全省最重要经济增长引擎的辐射带动能力。
长株潭城际铁路地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带,总投资233.2亿元,全线长95.5公里,共设车站21个,线路等级为双线电气化客运专线,速度目标值为200km/h。该工程总工期43个月,建成后,将成为长株潭3市最主要的交通走廊,届时,长沙至株洲仅需24分钟,长沙至湘潭25分钟。
长株潭城际铁路全线有隧道24座28.9公里,桥梁35座51.5公里,桥隧比达84.2%,由中铁二十五局集团承建的综合Ⅲ标跨湘江特大桥长达12.9公里,跨越湘江、湘潭东站及既有湘黔铁路,施工难度相当大。
在中铁二十五局集团长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目经理部揭牌仪式上,项目经理孙利民表示,一定坚持高标准,讲科学,不懈怠的精神,全面落实“六位一体”工作标准,又好又快地建好长株潭城际铁路工程。
来源:红网
长株潭城际铁路是长株潭“两型社会”试验区建设的重大基础工程,也是湖南省重大民生工程。该工程走向为“人”字形,自长沙火车站南端引出后,向南经暮云分岔,分别接入株洲、湘潭站,向西过湘江至雷锋大道。该工程的建设,将为长株潭3市居民提供快速、准时、便捷的交通服务,极大增强全省最重要经济增长引擎的辐射带动能力。
长株潭城际铁路地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带,总投资233.2亿元,全线长95.5公里,共设车站21个,线路等级为双线电气化客运专线,速度目标值为200km/h。该工程总工期43个月,建成后,将成为长株潭3市最主要的交通走廊,届时,长沙至株洲仅需24分钟,长沙至湘潭25分钟。
长株潭城际铁路全线有隧道24座28.9公里,桥梁35座51.5公里,桥隧比达84.2%,由中铁二十五局集团承建的综合Ⅲ标跨湘江特大桥长达12.9公里,跨越湘江、湘潭东站及既有湘黔铁路,施工难度相当大。
在中铁二十五局集团长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目经理部揭牌仪式上,项目经理孙利民表示,一定坚持高标准,讲科学,不懈怠的精神,全面落实“六位一体”工作标准,又好又快地建好长株潭城际铁路工程。
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