长沙五一大道向北移动两车道 不影响机动车通行
五一大道迎宾路口一带,南北两侧机动车道间的双黄线向北移动了两个车道,而南侧则用围挡围住了两个车道,机动车路过此地要稍稍拐个小弯,但不影响交通。”长沙地铁2号线迎宾路口站北侧地下管网迁移全部完成,新开辟的2个机动车道昨日正式投入使用。中铁一局地铁2号线8标段项目相关负责人透露,目前长沙市政部门正抢抓五一大道南侧的管线迁移和新辟车道建设,预计20日左右挖下第一钻。该工程总工期约25个月,施工区域正好位于五一大道正中间,届时机动车辆从围挡区域的南北两侧行驶。
按规划,地铁2号线迎宾路口站正好位于五一大道中心位置,施工面积约占4个车道。施工期间五一大道须确保双向6车道通车,怎么办?根据长沙市轨道交通集团公司的总体安排,先由长沙市政部门将五一大道南北两侧地下管线和树木迁移,各新辟两个车道。相关负责人透露,迎宾路口站南侧管线比北侧少,迁移速度要比北侧快。管线迁移后随即修建新辟的2个车道,在确保机动车道双向通行的前提下开挖地铁站基坑。
现场观察发现,五一大道向北推移两个机动车道后,南侧围挡施工区域已占用位于省政府原机关大院门前的乔庄公交车站。根据安排,本月开始乔庄公交车站已取消。
【星辰在线 通晓长沙】本文网址:http://news.changsha.cn/cs/2/201004/t20100406_1088345.htm
按规划,地铁2号线迎宾路口站正好位于五一大道中心位置,施工面积约占4个车道。施工期间五一大道须确保双向6车道通车,怎么办?根据长沙市轨道交通集团公司的总体安排,先由长沙市政部门将五一大道南北两侧地下管线和树木迁移,各新辟两个车道。相关负责人透露,迎宾路口站南侧管线比北侧少,迁移速度要比北侧快。管线迁移后随即修建新辟的2个车道,在确保机动车道双向通行的前提下开挖地铁站基坑。
现场观察发现,五一大道向北推移两个机动车道后,南侧围挡施工区域已占用位于省政府原机关大院门前的乔庄公交车站。根据安排,本月开始乔庄公交车站已取消。
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