福元路大桥"插翅"过湘江 影响两馆一厅效果否
是斜拉着过江,还是拱着过江?从2009年11月开始,关于长沙福元路湘江大桥的方案一直倍受市民关注。在经历了四个月的争论后,近日终于尘埃落定。因市内目前已有多座斜拉桥,故此次市政府各部门更倾向于采用拱桥方案。
大桥不影响“两馆一厅”景观效果
长沙福元路湘江大桥工程全长约3540m,其中跨越湘江的长度大约有1430m。大桥按双向六车道城市主干路设计,并设置有双向人行道,桥梁标准宽度31.5m,其中单侧人行道宽度3.5m。大桥远离浏阳河河口紊流区,设有主、辅通航孔,主通航孔跨度3×210m,辅通航孔跨度85m,通航孔净高10.0m。
另外,大桥与在建“两馆一厅”相距约1km,对长沙艺术角的景观效果影响较小。
大桥不影响“两馆一厅”景观效果
长沙福元路湘江大桥工程全长约3540m,其中跨越湘江的长度大约有1430m。大桥按双向六车道城市主干路设计,并设置有双向人行道,桥梁标准宽度31.5m,其中单侧人行道宽度3.5m。大桥远离浏阳河河口紊流区,设有主、辅通航孔,主通航孔跨度3×210m,辅通航孔跨度85m,通航孔净高10.0m。
另外,大桥与在建“两馆一厅”相距约1km,对长沙艺术角的景观效果影响较小。
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作者:changzhutan001 (2010/3/9 21:38, 评分: 1楼 )
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