长株潭城际铁路6月底开工 三市将统一举行开工典礼
4年后,从湘潭可以乘坐城际铁路前往长沙、株洲了。6月2日,记者从有关部门了解到,长株潭城际铁路首期预计将于本月底在长沙暮云镇举行开工典礼。长株潭三市之间将形成又一个“人”字形的半小时交通圈。
为推动长株潭城市群经济一体化进程,完善区域综合运输网络,加快实施长株潭城市群区域规划以及区域内的城际铁路建设,促进区域经济社会又好又快发展,铁道部、省政府同意建设长沙、株洲、湘潭三市间的城际铁路。
据了解,该项目以长沙站为中心,连接株洲、湘潭、长沙西(雷锋大道)三个方向,线路全长97.53公里。
全线共设21个车站。长沙市范围内设12个车站,分别是长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、汽车南站、中信新城站、生态动物园站、暮云站、开福寺站、滨江新城站、市府站、雷锋大道站;株洲市范围内设5个车站,分别是白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲;我市范围内设4个车站,分别是昭山、荷塘、板塘、湘潭,其中,前3站为中间站,湘潭站为始发终点站,4站平均站距6.05公里。线路从暮云出发,沿湘江东岸经昭山,沿107国道往南至湘潭市区,向西跨湘江进入湘潭站(湘潭火车站)。
据了解,昭山站位于昭山乡长株潭大市场东侧,高架设站,设站台两座;荷塘站位于岳塘区荷塘乡,西距芙蓉大道500米,高架设站,设站台两座;板塘站位于芙蓉大道与板五路交汇处,高架设站,设站台两座;湘潭站与湘潭火车站并站设计,地面设站。据有关负责人介绍,三市将统一举行开工典礼。项目工期为4年,计划在2014年底前建成通车,区段最高设计行车速度200公里/小时。
来源:湘潭在线
为推动长株潭城市群经济一体化进程,完善区域综合运输网络,加快实施长株潭城市群区域规划以及区域内的城际铁路建设,促进区域经济社会又好又快发展,铁道部、省政府同意建设长沙、株洲、湘潭三市间的城际铁路。
据了解,该项目以长沙站为中心,连接株洲、湘潭、长沙西(雷锋大道)三个方向,线路全长97.53公里。
全线共设21个车站。长沙市范围内设12个车站,分别是长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、汽车南站、中信新城站、生态动物园站、暮云站、开福寺站、滨江新城站、市府站、雷锋大道站;株洲市范围内设5个车站,分别是白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲;我市范围内设4个车站,分别是昭山、荷塘、板塘、湘潭,其中,前3站为中间站,湘潭站为始发终点站,4站平均站距6.05公里。线路从暮云出发,沿湘江东岸经昭山,沿107国道往南至湘潭市区,向西跨湘江进入湘潭站(湘潭火车站)。
据了解,昭山站位于昭山乡长株潭大市场东侧,高架设站,设站台两座;荷塘站位于岳塘区荷塘乡,西距芙蓉大道500米,高架设站,设站台两座;板塘站位于芙蓉大道与板五路交汇处,高架设站,设站台两座;湘潭站与湘潭火车站并站设计,地面设站。据有关负责人介绍,三市将统一举行开工典礼。项目工期为4年,计划在2014年底前建成通车,区段最高设计行车速度200公里/小时。
来源:湘潭在线
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作者:micro (2010/6/4 14:59, 评分: 1楼 )
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