武广新长沙站将实现零换乘黎托站年底运营

2009/9/9 11:07 作者:star870418 点击:1435 评论：0 条【大中小】

　　作为武广新长沙站的配套交通枢纽站，建成后的黎托汽车站将实现公路客运与高速铁路、地铁、城市公交、社会车辆等各种交通方式的“零换乘”。图为黎托汽车站的效果图。何军供图
　　望城坡汽车站(原汽车西站)下月有望完成设计方案评审;新港三期已完成初步设计;黎托汽车站目前候车发班区已完成80%的土方工程，预计本月底地下发班区工程将竣工。记者从昨日召开的市交通系统重大建设项目调度会上获悉，包括京珠高速复线、芙蓉大道、绕城高速公路东南段和东北段以及京港澳高速公路长沙连接线等在内的交通重大建设项目正按预定计划顺利推进，市属6个交通重大项目已开工建设。
　　302亿投入交通基础设施
　　今年是全市交通基础设施投入力度最大的一年，计划投入资金302亿元，主要包括农村公路、干线公路、站场、港口建设等。除市属重大项目外，不少项目属中央、省在长重点铺排的重大交通项目。
　　据悉，全市交通系统重大项目17个，其中包括公路项目“十二路一桥”，站场建设项目3个，港口建设项目1个。目前已动工的有长沙县S207、浏阳市S106、浏阳市G106南段、宁乡县S311、宁乡县S209、望城县柳林江大桥。暂未动工的浏阳市G106北段、浏阳市S309、宁乡县横市—益阳、宁乡县灰汤—虞塘、开元大道、长浏高速公路等项目可在年内开工建设。
　　黎托站年底争取投入运营
　　根据长沙市经济发展需要和“两型社会”建设要求，望城坡汽车站、武广铁路配套的黎托汽车站、宁乡白马桥汽车南站、长株潭汽车站四大项目列入全市交通重点项目建设工程。其中望城坡汽车站和黎托站均为长沙未来重要的客运枢纽站。
　　“定位为大河西先导区综合交通枢纽的望城坡汽车站项目投资近10亿元，总建筑面积26万平方米。项目建成后，设计年度日发送旅客近8万人次。”龙骧集团有关方面负责人介绍，该项目正进行设计方案的优化和评审。而作为与武广新长沙站对接的黎托站，项目分候车发班区和备班保障区两部分，总建筑面积47982平方米，总投资27559万元，设计年度日发送旅客可达27225人次。
　　“目前，黎托站候车发班区已完成80%的土方工程，预计月底地下发班区工程将竣工。但其主站房12月20日全部竣工有一定困难。”龙骧集团有关方面负责人称，他们将争取简易装修一层候车厅、售票厅，与新长沙站同步投入运营。
　　5公里铁路实现海陆联运
　　“长沙港口总体布局规划港区分三期进行，该港区一、二期工程已建成投产，产生了良好的经济效益和社会效益。如何使港口作用与效益最大化，三期建设不可或缺。”市政府副巡视员、党委书记、局长陈立湘告诉记者，省交通厅与交通运输部已将新港三期列入“十一五”建设规划，以完善港口功能，满足水运货运吞吐量迅速增长的需要。
　　据记者了解，新港三期将在一、二期工程的基础上新建5个千吨级泊位，新建港区铁路专用线2.64公里，港外联络线3.1公里。目前，新港三期已完成初步勘察设计工作，计划今年11月30日前完成三期工程征地，同时完成工程施工图审查和施工许可，争取在2010年2月完成三期的水下基础工程，争取在2011年12月完成工程竣工验收。