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万家丽广场站启建钢便桥 建成后恢复双向八车道通行

2010/5/7 16:53 作者:蓝色白羊 点击:483 评论:0 条 【
)近日,一些细心的车主经过万家丽路荷花路口时发现,该路口东侧的地铁施工围挡本月起往西外移了一个车道,目前万家丽路已调整为双向七车道。记者昨日从中铁七局万家丽广场站项目部了解到,本月内将启建钢便桥。

  进度:地下连续墙工程量完成10%

  万家丽广场站位于万家丽路与荷花路交叉处,沿荷花路东西向呈一字型设置,为轨道交通2、4号线十字型换乘站。目前,荷花路的马王堆路口东口至万家丽路口西口路段、万家丽路口东口至嘉雨路口西口路段正在实行全封闭交通限制措施,万家丽路两侧的围挡内正在进行管线迁改、围护结构等施工。

  由于万家丽路广场站的施工基坑临近道路两侧的房屋,且该地段沙卵石层厚度较大,因此基坑围护结构施工采用的是有利于减小邻近建筑沉降作用的地下连续墙。据中铁七局负责人介绍,每一幅地下连续墙宽6米、厚0.8米,在万家丽广场站的围护结构施工中,182幅地下连续墙将深入地下20米,为基坑开挖提供安全保障。目前,地下连续墙的施工已完成10%。

  交通:万家丽路暂调为双向七车道

  “目前,万家丽路由原双向八车道调整为双向七车道,我们正在东边围挡内进行钢便桥施工的前期准备。”该负责人透露,为了确保施工期间万家丽路的南北畅通,将在万家丽路施工路段搭建一座宽31米、长42米的临时钢便桥。

  这座钢便桥将采取“先东后西”的施工顺序分两幅建设:架设东半幅钢便桥时,将万家丽路车流引向西侧;架设西半幅钢便桥时,将万家丽路车流引向东侧钢便桥上。“钢便桥整体建成后,将满足双向八车道的通行能力,南北向车辆经钢便桥通过施工路段,钢便桥下可进行基坑的盖挖施工。”

  提醒:施工路段请勿随意停车

  记者昨日实地调查发现,万家丽路南北向交通基本顺畅,道路两侧各设有一条人行通道,并有交通协管员现场维持秩序。

  交通协管员告诉记者,该路段围挡施工以来,较少发生堵车情况。但一些车主图省事,将车辆停在道路西侧的围挡外空地上,容易造成刮擦、局部拥堵,甚至影响施工的正常进行。施工方提醒车主,行经该路段时适当减速,车辆请停放到指定的停车区,尽量远离施工围挡区域。
【星辰在线 通晓长沙】本文网址:http://news.changsha.cn/cs/2/201005/t20100507_1100166.htm
 

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