长沙“巨无霸”公交与地铁轨道交通实现互补
长沙将引进BRT快速公交系统,长度为13米至18米的“巨无霸”公交将现身街头,与地铁轨道交通实现互补。15日下午,一场特殊的座谈会在长沙市公用事业管理局举行,与会的除了公交义务监督员外,还邀请了来自各区政府、街道、社区以及退休老同志。座谈会的主题只有一个:让乘客对公交服务“挑刺”,零距离听取市民建议和意见。
同时,本报征集的长沙公交义务监督员报名也在进行中。16日下午6点前,读者可拨打热线电话0731-85571188,长沙市公用事业管理局将对报名市民进行资格审核,最终公布名单。
近期考虑引进3条快速公交线
座谈会上,长沙市公用事业局公交处处长陈永泰透露,长沙将形成4个层次的立体公交体系,其中包括引进BRT快速公交系统。
“根据即将公布的公交修编方案,长沙将在近期考虑3条快速公交线,远期考虑10条线路。这些快速公交属于智能化的公交体系,拥有专用车道,一旦接近交叉路口,前方路灯将变成绿灯通行。”陈永泰表示,主要是与地铁轨道相互补配套,形成发达的公共交通网络。
“预计快速公交系统建成后,市民出行效率将提高30%—50%,比私家车出行更快捷。”陈永泰表示,方案将对社会公示。
来源:潇湘晨报
同时,本报征集的长沙公交义务监督员报名也在进行中。16日下午6点前,读者可拨打热线电话0731-85571188,长沙市公用事业管理局将对报名市民进行资格审核,最终公布名单。
近期考虑引进3条快速公交线
座谈会上,长沙市公用事业局公交处处长陈永泰透露,长沙将形成4个层次的立体公交体系,其中包括引进BRT快速公交系统。
“根据即将公布的公交修编方案,长沙将在近期考虑3条快速公交线,远期考虑10条线路。这些快速公交属于智能化的公交体系,拥有专用车道,一旦接近交叉路口,前方路灯将变成绿灯通行。”陈永泰表示,主要是与地铁轨道相互补配套,形成发达的公共交通网络。
“预计快速公交系统建成后,市民出行效率将提高30%—50%,比私家车出行更快捷。”陈永泰表示,方案将对社会公示。
来源:潇湘晨报
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