"世界电力机车城"将落户株洲云龙

2009/5/28 23:21 作者:star870418 点击:1770 评论：2 条【大中小】

南车株洲电力机车有限公司试运线上，一列A型地铁车辆正在做最后的调试，不久将竣工下线。不远处，长达1.2公里的地铁试运线延长线正在紧张施工中。记者近日从相关方面获悉，株洲和中国南车正合力在云龙铸造世界电力机车之城。
新城向北
云龙新城，株洲版图东北角的一方热土。在三市融城的进军线路中，株洲的方略是“西进北优”。西部延伸，沿河西与湘潭连接；北部优化，并向长沙靠拢。云龙新城正是“北优”的载体，从石燕湖方向跟长沙东南部星马新城对接，成为长株融城的关键节点。
规划中的云龙新城位于石峰区东北部，涉地范围包括云田乡、龙头铺镇，与长沙县、浏阳市接壤。
“长株潭的轻轨站就设在门口，这里将是世界电力机车之城的核心！”南车株洲电力机车有限公司宣传部部长韩军比划着：“今后向北和长沙连成一片，组建成千亿元的产业集群，这一带全都是电力机车产业链的配套企业。”
去年以来，南车株洲电力机车有限公司相继研制成功我国首列自主产业化A型地铁车辆、世界最大功率交流传动六轴电力机车。
“为此我们启动了有史以来最大一次扩能改造！”韩军说。
“顶级使命”
在该公司新竣工的电力机车涂装厂房内，20余个台位正在满负荷生产世界最大功率的交流传动六轴电力机车。
为了新城之梦，南车株洲电力机车有限公司城轨车辆、电力机车和电机三大项目改造正如火如荼积极推进----这是当下的“顶级使命”！该公司主管规划与发展的副总经理马克湘介绍，到年中，公司投资14.2个亿的三大扩能改造工程完成后，将达到年产800辆铝合金、不锈钢城轨车辆以及900万千瓦轨道交通牵引电机、风力发电机的能力，实现新型六轴交流传动电力机车产能翻番。
与此同时，南车株洲电力机车有限公司正在全力主研7200千瓦交流传动六轴电力机车，年内可望竣工并批量生产。今年还将向国内外用户交出数百台各型电力机车，为上海、深圳、广州等城市交付城轨车辆近500辆，年销售收入正向百亿大关冲刺。
“依托技术创新和扩能改造带来产业集群实力的大幅提升，我们不仅在云龙新城能够延续电力机车行业在中国和世界市场的传奇，未来，城轨车辆也将从这里走向中国北部，并抢滩国际高端市场。”南车株洲电力机车公司总经理徐宗祥如是表示。