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怎样挑选汽车

2009/3/29 17:12 作者:HOPE 点击:1720 评论:1 条 【
怎样挑选汽车
——斯巴达方阵

先从看车说起

车头有几个要素:

一。车灯。包括氙气灯,大灯随转系统,车灯自动清洗装置,雾灯,大灯自动开闭系统。车灯水平调节等。
1。氙气灯理论上比普通灯亮一倍,但是根据交通法相关规定,实际安装的合法氙气灯,只能提高15%左右的亮度。性价比如何,大家自己判断。
2。大灯随转是指转弯时,车灯相对车前方预先转一定角度,大概15度左右。转弯结束后回位指向正前方。实际效果有限,不如转弯减速安全。
3。车灯自动清洗装置。有的是给车灯也装雨刮,有的是简单喷清洗液,利用车速带走污水。在北方大雪比较多的时候很实用,常州未必。
4。雾灯不用多说了,但是有的车就是没有·¥#·%¥#
5。大灯自动开闭系统,利用的是车子前部安装的光感元件,对大灯进行开闭。对于进出隧道,无照明车库等光线变化大的场合有一定作用。实际不如自己减车速,开小心点,提前开大灯有用。而且常州隧道很多么?
6。车灯水平调节,一般指车子的载重量发生变化时,导致车灯上下俯仰而进行的调节。不是什么值钱的设计,作用不大。

二。前脸。包括钢板,强化梁,前脸长度,倾斜角度,玻璃面积,雨刮器,后视镜等
1。钢板,当然是看厚度的。不过其实没什么看的,德系车5码追尾,刹车慢半秒种也能把引擎盖顶对折,日系就更不要说了。不是重点。
2。强化梁,这个分纵横2种,一般以和车身平行的为主,防撞击有用。对保护发动机也有用。有兴趣自己锨盖子数数看,想安全,越多越好。不过具体怎么布置合理,还是个技术问题。
3。前脸长度,这个有的人觉得是越长越好,因为看起来安全,比较典型的就是普遍认为面包车不安全(没脸)。实际也是有一定用处的。喜欢安全的要买长脸车,不过开起来转弯什么的不怎么方便,呵呵。
4。倾斜角度,这个主要是照顾一些新驾驶员,有些人在驾驶室,就喜欢看见车子的2个前角。免得撞车,其实车子开开就自己有数了,不是靠眼睛一直看的。另外倾斜角度对风阻有影响,不多讨论。
5。玻璃面积,这个还是心里因素,有人就喜欢视野越大越好。视野开阔是好事情,不过也未必越大越好。比如A柱的死角,不是重点。
6。雨刮器,无骨雨刷比较时髦。噪音小么。其实有骨也未必声音大,另外无骨雨刷比较考验橡胶质量,时间长了,橡胶有老化的可能,要买好牌子的车哦。至于感应雨刷,确实有点噱头。不过和自动开闭大灯一样,意义不大。另外有的车不带后雨刷,要注意观察。
7。后视镜,普遍电动调,手动也不要意外,一般调好不动的,无所谓。个别带加热功能,实际碰见稍微大点的雨,一样歇菜。

三。车轮。包括轮胎,轮毂,刹车系统,悬挂
1。轮胎。主要看牌子,然后看看尺寸,以及胎宽,这些和驾驶关系比较大。不追求驾驶的一般不考虑。
2。轮毂。普遍铝合金,当然用钢的也不少。铝合金轻,散热快,看起来也亮。所以绝对首选。
3。刹车。最好全通风碟刹,受雨水影响小,刹车效率高,散热快。而且在常州开,一些缺点不存在。缺点是维护费。
4。悬挂。最好全独立悬挂,减震效果才好。急转弯放心。缺点是价格。

四。驾驶席/成员席。包括车门,中控,智能系统,坐位,方向盘,仪表,定速巡航,气囊/安全带,档位,音像,储物空间,照明,空调,扶手,轴距等。
1。车门。有时候流行车门要高,最好把人全包在里面,感觉安全。其实见仁见智。车门厚度一般不用看,因为防撞梁你根本看不见。。。关车门的声音也就那么回事,有人讲究点而已。车门看看密闭性就够了。其他看了也白看。
2。中控。这个比较实用,摇个窗锁个门很方便。最好带车速锁,上15码自动插门,给记性不好的同志省心。
3。智能系统。这个有实用性,但是不算什么先进技术。比如无钥匙系统啊,一键点火什么的。我的意见是,能遥控锁个车么够用了。
4。坐位。第一反映就是真皮,真皮也分档次的,自己有空去家具市场多摸摸,找好手感去看车。坐位上带电动调节的,意义不大,不换驾驶员,没事请谁调坐位啊?至于什么腰部支撑/加热/按摩。我看属于个人爱好。
5。方向盘。现在真皮已经不稀奇了,带蓝牙/音响操控/甚至换档的才是牛,不过实话说都是噱头,没什么实际价值。最好能4向调节,电动不电动无所谓,不要象有的车子那样自动伸缩才过分。溃缩式转向柱有一定安全作用,但也有触发条件,不是包字头。
6。仪表。常规的不说了。能亮点大点看的清楚就好,带个油耗显示比较实用。理论上说仪表盘上显示的信息越多越高级,但是图标多了你看着不晕么?
7。定速巡航。原理不解释了,市区开开的朋友不要指望了,开高速很实用。而且是自动档专用。
8。气囊/安全带。6个吧,流行的。如果开车把细点,后排也系安全带,实际上2个气囊够了,气囊还有打开条件的,不是万金油。安全带基本上带个预紧限力够了。设备是死的,要靠人使用,记得上车先带安全套。。。。哦不。。。先系安全带。
9。档位。手动/自动挡不解释了,手自一体解释下。其实本质就是自动挡,手动模式理论上加速快,实际上有欠的。另外自动挡有条件买5速或者6速的,4速有点开始落后了。有的车手部空间不合理,挂挡拉手刹不方便,自己多进去体会。有的车带超车和雪地档按钮,超车是多喷油,并且加大进气,雪地是降挡加牵引力的。
10。音像。车载DVD真的是大噱头,真要是路盲,导航就算了,别指望开车还能看片,有人说后排和副驾驶总好看的吧?其实车子晃啊晃的,车上看着都晕。尤其是前排座位背面放显示屏的,其实对后排乘客是不安全的,比如追尾了,后排乘客的脸就撞上去了。。。。。至于放CD,个人觉得买车4喇叭够了。不够以后可以改装,真正喜欢音乐的都是自己改哦。至于什么6CD之类的,噱头明显,不解释了。支持个MP3格式对年轻人有点用。
11。储物空间。个人感觉,空间不要太多,但是要有1,2个够大。见仁见智。有的人用着顺手,省心,有的人用着麻烦,别扭,哈哈
12。照明。顶灯前后排各一个就好,带个迎宾功能够了。全车顶照明是有的,但是不能带天窗,而且这种车卖的少,普遍贵,感觉不实惠。
13。空调。自动和恒温空调就是差了块电子液晶屏和温度感应系统。选空调,看他的力道才是王道。同样条件,多几个出风口,尤其是后排的,比较实用,前提是空调力道够。至于什么温度分区,我看不要多想了,噱头而已。有的空调带负离子功能的(一般还有过滤功能),这个挺实用,不过用一段时间以后要换滤网,不然基本失去功能。
14。扶手。有扶手也好,不过一般影响驾驶,尤其是对A级车的小空间来说,没有也无所谓。
15。轴距。想后排也舒服。260以上的轴距吧。轴距长了可以伸伸腿。另外后驱动车是有传动轴的,后排中央有个包不要见怪,解决好隔音和避震就好了。

五。尾仓。包括空间,后排放倒,防盗按钮,尾仓开口尺寸/高度,警示标志等。
1。空间。一般来说400足够了。不会想用来搬家吧?
2。后派放倒。这个可以有效扩大尾仓空间。缺点是后排不好坐人了。带个分体放倒比较实用。
3。防盗按钮。防止打破窗户放倒坐椅,然后从前面偷尾仓东西的情况,一般车子都有。提醒下而已
4。开口尺寸。如果有特殊需要,开口比容量重要。另外开口水平高度低的尾仓,放东西不吃力。
5。警示标志。带个高位刹车灯最好。有的车开了尾仓,内板里面自带红色三角警示反光牌的,省心,有用。

六。底盘。包括发动机,变速箱,悬挂等
这个部分水就深了。有的我前面带到一点。总的来说在看车部分,不可能深入研究。能看的只有底盘高度和前引擎。底盘高越野能力好,但是影响高速稳定。自己取舍。前引擎可以看看,仔细听销售人员介绍就行了。有什么不懂当场问清楚。还可以大概看个感觉,看看布局和工艺情况。东西越多越好,不管是电子设备还是隔音防水减震的,最好能塞满,呵呵。有的车对发动机进行了特别保护,可以询问下。

试车部分也分2块讲吧

一。静态。
只要你不打火,只是开电源。都属于这个范围,就是先上车熟悉情况,热个身。上车先调后视镜,座位,方向盘。看看是否自己坐的舒服,视野开阔。有按摩有腰部支撑的先体验一把。顺便在把什么能动的都体验下,锁锁门摇摇窗,看看机械升降是否顺畅,有没有异响。然后开电源,看看仪表是否清楚适应。各种电子设备都给他开开看,灯啊,音响啊,负离子发生器都给他开上。一看效果,二看品质,三熟悉操作,等等开起来不慌。所有这些都要耐心做,最好叫销售人员先边上待着。你的目的不是看热闹,而是找毛病,找到毛病就是给你买车省钱。

二。动态。
先是4S人员开给你看,是演示的,你只要注意几点,第一把空调力道测试出来。第二把风噪胎噪发动机噪感觉出来,附带整车密封性。第三看看车子怎么开,以及路线,不要车子还没买,先惹麻烦。不要关心车子能开多快,能转什么弯。
然后是你自己开,主要看几个地方,第一刹车/油门怎么样,第二挡位配合油门加速怎么样,重点是发动机的响应。第三是在60码左右打1/6圈方向看看悬挂够不够舒服。第四是看看周围能够到的东西是否符合人机工程学。比如水杯好不好拿,手刹好不好用,停车拿个驾照零钱什么的是不是方便,最后点烟器点根烟爽一下。

8月8日更新一点

关于涡轮增压。一般就是T字头。大致原理是把燃烧后的高温高压废气重新引进增压器,增加燃烧气体的温度和压力,使车子的爆发力更好。
1.第一类是机械增压系统,增压器由发动机曲轴通过齿轮(或链条等)直接驱动。
2.第二类是废气涡轮增压系统,增压器是由发动机工作时排出的废气带动的。
3.第三类是复合增压系统,即在发动机上,既采用废气涡轮增压器,又同时应用机械驱动式增压器。此外还有惯性增压、气波增压等其他增压方式。
通常关于涡轮增压有几个认识,一是维护费用高。必须承认涡轮增压系统假如出了问题,确实维修费用高,但是因为工艺进步和后面将要讲的原因,一般寿命期不太会出问题。所以大家不必担心维护费用。二是油耗大,实际上涡轮增压是省油的设计,因为利用了废气嘛,但是实际往往油耗不低。这个是因为涡轮增压有启动条件,一般是以某个转速为界限,这个转速4S一般说是1800转,实际可能不止,这点希望有机会的朋友帮我核实一下。就是1800转以上,涡轮增压才会启动,低于1800转速时,涡轮增压其实是摆设。而且由于带了涡轮增压系统,发动机的设计也和普通车不一样,所以在涡轮增压不启动的时候,比一般发动机费油,不过话说回来,即使超过1800以后启动了涡轮增压,比普通发动机省油了,但是由于已经达到1800转的速度,估计你油门也已经踩下去不少了。所以还是比普通1500转左右跑跑市区的小车费油。另外由于市区很少开出高速,所以经常涡轮增压系统是不工作的,也就解释了前面说的故障率低的原因。三是涡轮增压的车子跑的快。其实准确的说只是加速快,最高速度还是和普通车差不多的。

8月12号更新

讲讲价格问题。随时会补充。
一。价格组成
一般包括车(净)价,购置税,保险(含养路,车船),上牌,装潢(含售后其他费用)。
1。车价一般是全国统一销售价,然后附带常州地方的统一优惠政策。个别情况下可以和某些促销活动捆绑,这个价格可以公开明显低于地区的统一优惠幅度,但是一般有附带条件。比如买XXXX房子的人可以优惠XXXX元买车,把旧车提供给4S回收的人可以优惠XXXX元买指定款车。
2。购置税一般人认为是死东西,车价/11。7就是了,其实这个未必准确,因为税务上面,每款车都有最低税额。可能发生车价/11。7以后低于最低税额的情况,这个时候是按照税务的最低税额来计算的,不过概率很低,我看见的100多辆车上税,没有一辆碰到。估计要车子价格暴跌,才有可能吧?
3。交强不说了,必保的玩意儿。车损看车价,三者看自己需要,不建议保远超车价的金额。不计免赔省心,适合新手。或者有米买好车的人。其他自己让保险公司给你介绍。划痕可以叫4S帮你做,只要不是竖直的,在车顶的,发包烟给4S的理赔人员,一般都能帮你做成现场。贷款车要保盗抢,自燃(有的银行不要这个)。而且贷款多少年,保险就要交多少年。一次交清的。养路和车船都是没来去的,很奇怪为什么这个费用不加到汽油里,1年开1公里的人交的养路费和1年开10万公里的人一样多。。。。。
4。这个大概在500左右(含灭火器)。超过了就应该是4S收的所谓服务费了。判断方法很简单,见票结算。每张票都必须有车管所的章,没有的就是4S自己的费用。
5。装潢没什么好说的,您都选择在4S买东西了,那么就承受2倍的价格吧。个人建议,关于机械运动部件的东西,在4S装了吧,比如追加中控的,追加气囊的。其他豪华设施就随便在外面买买吧,提醒一点的是电子线路的改装,比如倒车雷达和音响,要找好一点的装潢店。贴前挡膜的,也要找水平好点的装潢店。

8月16日更新。
二。价格的基础商讨
价格的组成前面讲完了,下面用到的名词看不懂的去前面翻阅。
1。首先从汽车的车价还起。所谓还价,就是让4S赚的越少越好,不过不会真的指望4S倒贴你钱把?(倒贴确实发生过,好象是某个单位采购,一次买了十几辆,后来这个单位的领导自己来买车的时候就。。。。至于普通老百姓就不要指望了。)那么4S既然要赚钱,那么在车价上他赚的是什么钱呢?很简单,就是进价。
有的同志就要说了,斯巴达你不是擦擦的么?4S的进价我们怎么晓得?其实我也不晓得,但是这个进价是可以通过求证计算的。基本上每个品牌目前的主力车型都是换过代的。比如尼桑的骐达,那么去4S刚好赶上换代车的兄弟们可能有这样一个概念,那就是4S的销售顾问在极力推销老款,而且一大理由就是----老款便宜!
解释下为什么要便宜处理老款车,不是因为零备件不生产(这是扯淡),或者XX品牌为了为中国人民日益提高的生活服务,推出新车(扯谈中的扯谈)而是老款车工艺落后,相对新款车来说,制造成本上升,利润率却在下降。而且颜色型号不全,不能继续形成系列占领市场,另外其他品牌也在不断推出更好看,更实用的车子,老款的性价比逐渐失去竞争力。最后一点是早卖掉一辆老款,就能早回收资金多进一辆新款,新款不降价,利润肯定比老款高!所以4S在新老车型交替的时候,是价格最接近进价的时候。
综合以上,你想了解一个牌子的进价,先了解老款车当年最低优惠了多少,这个话题一般销售人员不会保密,因为即使他告诉你优惠的再多,老款车子反正你也买不到了,所以你应该可以问到。另外建议大家最好问问10万左右的车型老款当年最低优惠到什么价格,因为10W左右是家用车的主力市场,是各大品牌竞争的焦点,这个价格指标参考意义大一点。现在我们拿着老款的原价(全国统一零售价)和老款退市时候的最低优惠价格做个除法,就可以得出一个折扣率,这个就很接近进价的折扣了,不放心的话,再问问20万左右的老款车,当年的最大优惠是多少,怎么验算就不罗嗦了。
有几点要说明,这个车价计算出来还有一块比较大的水分,这个水分就是厂家返点。一般4S完成厂家的销售任务以后,还有额外的返点奖励。这块钱我想想普通老百姓还是不要想了,另外所谓的二级代理,经常能便宜拿到车子,就便宜在厂家返点这一块。二级帮4S完成销售任务,4S把这块利润让给二级,二级再把利润让给客户,不过不要以为二级就是什么慈善家,二级等着以后赚你的维修费!因为只有4S覆盖不到的地区才允许有二级代理。
还有就是一些特殊车型不符合这个判断原则,比如CRV和当年的凯美瑞。这种车子属于莫名其妙的好卖,而且不清楚为什么有些人哪怕多花钱,多买装潢,加时间等车也非要买。好在现在车市牌子型号太多了,这种情况估计不多了。
2。购置税不多讲了,开票出来就定死了的。所以第二点讲保险。
保险的具体内容前面分析过了。具体什么险保什么范围,实在不清楚可以向销售人员详细咨询。当你选择好所有保险内容,销售人员帮你按照原价计算好以后,还价开始。
首先是折扣。保险都可以打折,这个不是什么稀奇的事情。但是具体能打多少折扣呢?我要给大家第一个建议,尽量选择比较大的保险公司。要是4S向你推荐一个听都没听说过的保险公司,回绝掉吧。大公司服务好,范围广,保险条款详细,陷阱少。另外价格比较透明,好对比。最好的情况是你自己先找个在大保险公司做的朋友问问行情,同样或者基本一样的价格,就在4S做,否则可以给朋友做。不过你放心,4S一般会尽量争取你做保险的。
还有一个办法就是先在4S问一个折扣,然后当时不要表态,就说要去问问朋友这个折扣是不是最低,然后回家等4S电话(放心,只要你购车意向很明确,4S一定会回访你的),在电话里面就说保险折扣不好,不想在那里买车了,一般4S总会答应你还可以有来去的。有些同志可能要担心,假如碰见个老实的4S销售顾问,一开始就真的给了你最低的折扣,现在电话里还说人家折扣不好,不是不厚道了么?别急,请看下面。
其次要说保险的回扣。现在做保险的人不要太多啊,所以一般情况下想问清楚某个大保险品牌的最低折扣不是很难。但是都打最低折扣了,保险推销人员和4S还赚什么呢?那就是回扣。一般在4S做保险,4S都要拿保险公司回扣的。比例至少在实际保险金额的10%以上,有的可以到20%。看保险公司和4S之间的协议了。而且一般这个回扣是掌握在公司高层手里的,普通销售人员根本没有权利动。所以就解答了上面的最后一个问题。老百姓买车想省掉这一块,就必须为难一下销售人员,让销售人员去请示上面的主管,最好能给4S一个感觉,“客户确实是要买车的,目前仅仅是对保险不满意, 要是保险解决了就掏钱了。是否考虑把回扣让一部分出来?”
最后最好看看售后部门的专业理赔人员数量,最好不要是1个人。另外可以问几个关于擦碰事故,不同责任人的案例,看看对方反应,最好是熟练回答的老手。

8月25日更新

3。关于上牌,我再讲清楚点是分2部分的,第一部分是车管所收你的大概400多,这个是带有车管所抬头的发票,加个灭火器一共500多。第二部分是4S收你的费用,就是跑腿费,大概300~500不等,凯美瑞以前收过1000的,当然现在没那么黑了。实际上不过是交个购置税和车管所验车上牌2件事情,事情是不多,但是极其浪费时间而且不熟悉的话,冤枉队还要排好几次。所以有体力有精力的就自己去上牌,想省事的就出点钱代办,200较为合适,4S有赚,你也没损失多少。
4。说到装潢。我前面已经说过了,既然选择在4S做装潢,就是被斩的,还价不还价意义都不大了。但是有一种情况要详细并且重点解释。那就是---赠品。
很多人买车前都会打听汽车要做什么装潢。然后在还价中指望最好4S即能便宜卖车,又能把你需要的装潢都给你送全了。 其实您冷静点想想,怎么可能呢?换了是您开4S卖汽车,您会这样不赚钱卖吗?,所以记住羊毛出在羊身上。
能不要赠品最好不要赠品。(一些机械和重要电子器件部分例外,建议在4S装,有不清楚不确定的可以短消息联系我)但是4S往往非要死皮赖脸给你送赠品,而且死活不肯折现,这个是为什么呢?
简单分析下原因。A店优惠1万现金+专用贴膜,B店优惠9000现金+3M某型号贴膜,C店优惠1万1+倒车雷达。那么外行人乍一看,根本分不清楚到底哪个店优惠,也分不清楚这个车的真实底价(就是全现金优惠价格)。
让我们先看几个关键字:
(1)。“专用贴膜”,乍一看很有原装货的味道。其实,我负责的讲,汽车厂商是根本不会自己生产贴膜的,就好象汽车厂商不会生产车子的轮胎和螺丝钉一样。都是外面的车膜厂生产的,而且在贴膜上打某个品牌的LOGO是很容易伪造的。除了3M这些大品牌有指定编码可以查询以外,你跟本不清楚一些打着品牌LOGO的贴膜是不是真的得到了厂家的授权。同样的道理,很多打着品牌LOGO的所谓”原厂脚垫“”原厂座套“的东西,根本就是扯谈。造汽车利润多大啊?谁还会把资金投到造那种小东西上?所以A店虽然现金让的比B店多,但是车膜上A店有文章可以做。
(2)“倒车雷达”雷达有后2个探头的,后4个探头的,前2后4一共6个探头的,还有前车门带探头的。等等,加上警示方式的不同,灵敏度的不同和厂家的不同。价格从1百多到2千多选择余地更大。要是加上影象系统,5000以上也不是什么希奇事情。所以C店也是在玩文字游戏。要是客户被1。1万的现金优惠吸引来了,那就准备给你送最便宜的雷达,或者客户问的比较仔细,不满意2个探头的垃圾雷达,那么C店就会建议你现金优惠1万+6探头雷达的组合。
(3)。只有B店的优惠简单明白,随便找个装潢店问下这个型号的3M膜最少多少钱,然后稍微减掉点水分,加上9000的现金优惠,就知道这车的底价了。可惜遗憾的是,B店这样的傻乎乎报价格的4S店基本上是不存在的。

顺便把一些4S常用的赠品招数举例曝光吧,不过我这样就有点对不起卖车的兄弟了。希望大家看过我的帖子,心理有数,提防4S就好,千万不要把4S当仇人看啊,销售人员也不容易,4S也是你长期养车的合作伙伴。。。。买车还是双赢好,想交朋友的话,不要处处戒备,也要接纳真诚的销售人员。
好了,下面冒死发帖了。版主不要封我ID哦。。。。。

1,送保养/保养券。这点我吃过亏,所以先拿出来讲。一般汽车都有定期保养制度,而且一般都送首保或者更多次数的保养的。一些一线品牌保养间隔是比较长的,丰田系列就是5000公里或者半年一次保养。
JS常用招数A:4S说送你4次保养,其实是该品牌本身就有2次免费保养在里面,实际你就多拿到2次免费保养。一般10万出头的车子,保养费200左右。这样就忽悠了您400。
JS常用招数B:4S说送你4次保养,并且不包括2次免费的。看起来是6次了吧?其实4S玩个小花样,原来半年例行保养的,他在制度里改成免费保养是3个月一次。这样本来送6次保养可以免费3年的,就变成1年半了,比招数A送4次免费2年还不如,更可气的是,他们根本不会事先告诉你有这个制度,只是3个月的时候打个电话问你去不去保养,你一看车子没什么问题当然就说不去咯,(不到保养周期,没事情谁去保养啊?花冤枉钱么?)然后4S还可以冠冕堂皇的说提醒过你了。
JS常用招数C:送免费保养6次,但是带条件,必须定期来,不来就算放弃。我有个问题要问,我的车要是1年根本就没开过,是不是就等于放弃了2次保养呢?比如我的车是买给儿子结婚的,但是儿子婚房要1年以后交付,所以车子根本不开,就等结婚那天全新车子开出来办酒的。这种情况我亲眼见过,当然处理这件事的品牌比较大,所以最终承认客户有权决定车子什么时候免费保养。不过小牌子的车型就难说了。
JS常用招数D:送保养卡/工时券。一般4S当时不会告诉你有使用限制的,但是为了避免有欺骗消费者的嫌疑,4S往往会把保养卡或者工时券的使用限制写在维修车间的公示牌上,或者保养卡的最后一页等等,适当带您参观下车间或者提醒下您仔细查看所有赠品,就可以免责了(您看车间的时候咋不看公示牌呢?您查看赠品的时候咋不看最后一页呢?呵呵,赖吧)。使用限制一般有几个,例如送您2000保养券,看着挺多吧?好做8次保养了。实际呢?“2个月用完(2个月保养8次???!!这车得造的多么垃圾才需要2个月保养8次啊??!!)”“每次保养最多抵用100元(假设保养一次200,1年保养2次,那不是要用10年才用的完??!!”“每次保养最多抵用金额的50%(和上面一样,不解释了)”“保养券使用时不可享受其他折扣优惠(那基本上2000保养券估计只好用4次了)”“保养券不可以抵充工时(虽然你可以免材料费,但是你还是要交工时费的。堤内损失堤外补,工时费4S提高点好了)”“保养券可以抵充其他装潢精品(是按照4S的原价抵充吧?得,2000只能当800用了)”其他还有的话欢迎补充。

(今天最后一条)
2。送帖膜。这个要单独列出来讲。普遍性很大。帖膜有几个作用A:隔热,实际再好的膜放太阳地下面晒15分钟以后,车子里面一样温度升高,也就是说,除非你是15分钟内的临时停车,那么隔热作用是比较明显的。否则还是摆设。B:隔紫外线,有点用处,不过一般就算有了膜,女士们还会带手套墨镜帽子。。。。。C:隐私,有点用处,不过很怀疑,就算给你个全黑的膜,你真敢在车里干点什么么?D:防爆,用处很大,3M就是这点做的比雷朋好。车膜分侧后挡和全车,区别就是前窗那一块玻璃。不要小看这一块玻璃,可能贴这块玻璃的代价和侧面玻璃+后面玻璃的代价之和一样。所以很少有4S送全车膜的。
火坑A:送你XX专用膜。部分解释见上文还价的赠品部分。其实我估计4S手上至少有3个牌子的所谓“XX专用膜”。分别是不同价位,而且肯定都带XX品牌的LOGO。你要棒槌,就给你最差的。要是懂一点膜的知识,而且其他地方还有赚回来的余地,算了,给你中等的吧。至于最好的膜,呵呵,那是用来卖的,坚决不送。。。。。。。。所以建议大家还是选3M吧,至少可以让4S把编号给你去查查是不是原厂正品。
火坑B:送你XX膜。隔热/抗紫外/隐私线效果好,理由上面解释了,除了防爆有看头,其他就不要忽悠了。另外我有个感觉需要验证,貌似隔热好的,抗紫外线效果就差,这个不确定啊。
火坑C:送你全套车膜。这个有点文字游戏的味道。一般车基本上就侧后挡贴膜,前挡不贴的,一个是因为前挡膜贵,第二是前挡不好贴,是技术活儿,贴膜要喷大量水的,前挡下面就是仪表盘,搞不好就烧了点什么。三是前挡面积大,容易贴不平,要起泡。所以这个坑比较隐蔽,一般人以为贴侧后挡就算全套了,其实少个前挡你就亏了一半钱。
火坑D,外国车都不贴膜,送你遮阳反光银垫吧。呵呵,给大家开个小玩笑,这个其实不是火坑,是实话。其实车膜除了防(玻璃)爆以外,真的用处不大。不如自己去路桥买几个反光带吸盘的银垫子。不相信去看看大街上的TAXI。那可都是老师傅啊,他们贴膜么?

继续更新
3。送真皮套装。普遍意义上含真皮坐椅和真皮方向盘。某些高档车还包括车门内侧,档位杆等。真皮看起来档次好点,耐脏。但是你只要去红星看看就知道了,基本上能做皮沙发的,就能做汽车真皮座椅。所以后配的真皮里面可以说花头经极浓。一辆普通轿车的“真”皮套装(含仿皮革),进货价格从600起,贵的话1,2万也有。个人建议真皮这玩意儿,要么就原车自带,出了问题找厂家。要么就干脆不要,用座椅套子也不错,价格实惠,还可以个性化选择图案颜色,定期换洗就是了。
忽悠A:送“XX专用真皮”。这个是文字游戏,关于真皮,一般汽车厂家确实会有指定合作伙伴提供,但是这个正确名称一般叫“原厂真皮”。“专用真皮”应该解释为4S和当地汽车装潢企业签定的“专用”协议。这个真皮就是我说的价格从600起的那些货色。当然不全是600的价格啊,可能你鉴别水平好,或者合同里面条款拟的好,并且4S还有“其他利润空间,”给你1000以上的真皮也有可能。
忽悠B:送“座椅皮套装”。小心给你仿皮,或者不含方向盘皮套。这个一般会事先说明,实际4S很少使用。稳妥的办法是叫4S给你看样品,最好不要是那种巴掌大的小样,然后记下牌子和型号,回来上网查询下。
忽悠C:送真皮套装,但是质保由装潢公司负责,并且质保期超短的。这个最好在合同上注明,所有购买或者赠送的物品均由4S负责售后的质量维修。并且质保期应以国家规定为准。

8月28号更新.

基本上没什么可以聊的了.随便讲点什么吧.

买车赠品里面一般还包括脚垫,1.纸脚垫.那是免费的,去修车都会铺的,不过既然免费就多要几张,要是车里有羊毛脚垫,下雨天还可以隔一下的.2.塑料脚垫,虽然4S号称是卖的,其实一般你强烈要求免费送的话,4S为了促成生意还是会送的,因为不值钱.....3.毛脚垫.一般大家都会想拿羊毛脚垫,实际上这个东西应该也不是汽车厂家自己生产的,而且很多号称原厂羊毛脚垫的都是假货,仅仅是打了个LOGO而已.当然,正品原厂羊毛脚垫也是有的,不过我只在30万左右的车上看到过,貌似十几万的车,在厂家提供的原厂精品宣传资料上都没有.就是说 ,4S都进不到这个东西.关于羊毛我没什么研究,含毛量是多少我也没办法鉴别.我自己车上的号称原厂羊毛脚垫的东西,和绵垫子感觉一样......4.全车地垫.这个东西貌似能保持车内整洁,灰尘都落在地垫里面了,但是据说有积水/潮气导致产生霉味的效果,需要验证.

随便聊聊底盘装甲.这个东西主要是保护发动机的.据说会降一点底盘高度,而且排水不畅的话,可能导致积水产生异味.而且就算装了这个东西,也只是在一定速度下面,避免一定程度的撞击,装甲被击穿的事情我见过几个了.不是说装了底盘装甲就可以随便撞马路牙子,你以为这个是装甲车趟地雷吗?特别建议市区道路跑跑的兄弟们不要装,底盘降低了还不如不装,另外养成看见马路牙子绕弯上去的习惯比花这个钱要实在.当然有的车自带的话,就多注意下我说的几个问题吧.

8月30日更新

关于4S的底价。这个曾经发过完整的版本,但是由于内容太敏感了,尖峰和我协商以后删除掉了。可能看到的人不多,只能在这里再简单讲讲,需要的详细了解的自己发短消息吧。

关于底价,我希望大家能做到以下几点。第一,一定不要光算车价,要把买车所有要交的钱都算个总数。具体内容我前面大概讲过,但是不作为实际内容。请大家让4S的销售人员详细开列个清单,4S不肯的话,您就自己拿个本子写下来。第二。除了必须的内容,尽量不要选择4S的其他建议。比如尽量只计算车价,购置税,保险,上牌费用,尽量不要接受4S送赠品或则优惠券,或者装潢打几折,这类自己心里没底不好查证的东西。三。一定要确定了品牌和型号以后再去还价。不要一边问A品牌的价格,一边问B品牌的价格,这样的结果是两边都问不到底价。确定车子以后,最好能明确自己的购车时间,建议在1个月以内。然后尽量回家等2个星期左右,有机会去其他4S看看动静。
 

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