240米长沙最高楼世茂滨江大厦将崛起大河西

2010/7/22 18:08 作者:蓝色白羊点击:1365 评论：0 条【大中小】

“时间过得很快。一年前，先导区一周年时，我们也是在这里召开新闻发布会。”昨日，长沙市政府召开新闻发布会，介绍大河西先导区成立两年以来的建设情况。回忆起一年前的场景，长沙市政府副市长、长沙市大河西先导区管委会常务副主任赵文彬感慨良多。“当时我们向大家介绍的，是先导区的规划和建设。而今天我想向大家介绍的，是先导区做了哪些方面的探索。”

7月29日，大河西先导区岳麓大道西延线及新收费站等一批重点项目将同时竣工，洋湖湿地公园、世茂滨江大厦等一批重点基础设施工程和产业项目也将同日动工。本报记者张冬萍赵晶长沙报道

[发展模式]

先导区近期不实行GDP考核

“要实现发展不难；要实现资源节约和环境友好也不难。难的是如何把二者统一起来。”赵文彬说。2008年先导区成立时，许多人都关注，这片土地究竟要如何体现两型？而令人惊讶的是，在先导区1200平方公里的规划范围内，真正用于开发的区域只有380平方公里。赵文彬介绍，近2/3的面积被规划为保护区域。

而为了保证产业提升的从容有序，先导区明确提出了近期不实行GDP考核的产业发展原则。在定位上，亦明确不做沿海地区落后产能和污染产业转移的承接地。

[转型方式]

50万农民将转变成市民

50万农民如何转变成市民？“农村集体土地转为国有土地，农村村民转为城镇居民，被征地农民纳入城镇社保体系，实现农民向市民的转变。”赵文彬说。先导区率先在全市大规模推行新的征地补偿办法，全面实行“两转变一纳入”的安置模式。

天顶乡川塘村村民彭钟拆迁前仅有一栋100平方米的土砖房。征地拆迁后，用发放的购房补贴款购买了两套共200多平方米的房子(一套自住，一套出租)，通过承包工程当上了老板，2009年家庭收入达到20万元。据介绍，目前先导区失地农民和拆迁户可以凭拆迁补贴款选择购买商品房和集中安置，失地农民还纳入社会保障，有了生活医疗等保障。一部分农民走上了工作岗位，一部分农民则凭借自己的能力当上了老板。

[先导区蓝图]

城市西拓14公里

7月20日凌晨零时起，长常高速公路长沙西收费站正式投入使用。作为长沙市大河西先导区最重要的城市主干道路，岳麓大道西延线沿原来的长常高速公路进行拓改，全线长13.6公里，长沙西收费站是岳麓大道西延线拓改工程的终点。新收费站的竣工启用，将长沙城市道路西延近14公里。

大河西先导区成立以来，始终把交通网络建设作为推进新型城市化的基础，大力推进骨干路网建设。两年来，大河西地区共竣工通车道路近80条，完成投资突破150亿元。潇湘南大道一段、潇湘中路、雷锋大道、望城大道、金洲大道、枫林西路一二段、学仕联络线、岳麓大道西延线等8条骨干道路先后通车，总里程70余公里。

到2011年，先导区以“六纵八横”为骨架的14条主干道及其80多条支干道将共同构成大河西完备的道路交通综合系统。11条过江通道将连接河西河东，将长沙城区两岸融为一体。