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长沙地铁湘江大道站正式开建 7月上旬将建钢便桥

2010/6/30 23:03 作者:蓝色白羊 点击:711 评论:1 条 【
五一大道湘江大道地铁站,多台大型机械设备昨日开进橘子洲大桥下施工;五一大道袁家岭地铁站,长达200余米的围挡,地铁2号线开始占道施工。长沙市轨道交通集团公司相关透露,两大地铁站建设期间,将确保湘江大道与五一大道两大主干道保持双向6车道通行。

  湘江大道站正式开建

  湘江橘子洲大桥东侧匝道内,十余台大型机械设备开进绿色围挡。中铁五局相关负责人透露,与多数地铁站开建不同的是,湘江大道站深基坑开挖前并不建围护桩,而是沿地铁站四周建钢筋混凝土连续墙。因为湘江大道站临近湘江,建地下钢筋混凝土连续墙利于防水。

  湘江大道站位于橘子洲大桥东引桥南侧,呈东西向偏南布设。地铁站全长137.5米,标准段基坑宽度为21.3米,深约为30.1米。记者站在橘子洲大桥人行道观察到,在地铁施工区域,湘江大道东西两侧各新辟3个车道,目前共12个车道。相关负责人透露,7月上旬,中铁五局拟将中间的6个车道围起来,建钢便桥。钢便桥建设期间,车辆从围挡的东西两侧通过。待钢便桥建好后,车辆从钢便桥通过,施工队开建东西两侧的连续墙。湘江大道站建设期间,南北主干道湘江大道保持双向6车道不变。

  袁家岭站围挡内正进行管线迁移

  昨日下午5时,记者站在地铁2号线袁家岭站西侧的高楼上观察到,绿色围挡已将五一大道分成南北两半,车辆从五一大道南半幅有序通行。袁家岭站承建单位北京市政公司相关负责人透露,目前围挡范围内,由长沙市政公司抓紧进行管线迁移。目前地铁围挡施工占去4个车道,东西交通仍满足双向6车道通行。

  袁家岭站位于五一大道与曙光北路交叉路口偏西约40米处,车站沿五一大道北半幅东西向布局,车站总长度162米。袁家岭站东西两端区间均为盾构区间(即用国际最先进的盾构机开挖的区间)。


【星辰在线 通晓长沙】本文网址:http://news.changsha.cn/cs/2/201006/t20100630_1122378.htm
 

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