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长沙地铁19站点中9大站开工 拆迁进度影响开工速度

2010/4/1 14:21 作者:蓝色白羊 点击:529 评论:0 条 【
距离2009年9月28日长沙地铁2号线一期工程开工已经整整半年时间,经逐一采访后,记者发现19个站点中,8个站点已正式开挖,3个站点正进行场地围整,新长沙站已完成主体结构。

  "释疑"

  拆迁进度影响了开工速度

  开挖,指的是基坑开挖,只有先用钢筋混凝土围出千余平方米的基坑,才能进行车站主体结构施工。2月22日,长沙市建委曾对媒体做过“3月底全部站点要开工”的承诺。而截至3月31日,萦绕在19个站点上空的主旋律仍然是拆迁。

  负责地铁2号线一期工程全线拆迁的指挥长杨玉湘介绍,湘江以东拆迁进展顺利,主要是湘江以西尤其是窑坡山的拆迁比较滞后,最近两天通程电器和市公汽三分公司签署拆迁协议后,余下的拆迁将会比较顺利。杨玉湘说,工程进展受拆迁进度的制约比较大,他们正在全力以赴,尽早腾地给施工方。

  "五一广场站"

  交通纾解方案还在商讨中

  五一广场站与芙蓉广场站处于“一站动而制全城”的地位,周边的交通纾解方案还在探讨中,最近相继进行了地下空间的设计招标,为将来的地下物业做准备。

  迎宾路站在各站点中进展最快,施工可以保证双向六车道和两侧各一条人行道的通行能力,预计25个月的土建施工周期,只需要18个月便可转至出入口施工。而在汽车西站站的施工现场,突然出现的8米厚板岩让施工暂时停了下来,现在项目部正在商量着在不破坏望城坡公交枢纽和8层高楼房桩基的前提下,用机械将岩石打碎。

  "火车站站"

  已于近日开挖

  在整条线路中,武广新长沙站的情况“最特殊”,它的主体结构在建武广新长沙站站房时已经成型,现在正等待被融入地铁2号线一期工程线路。

  长沙火车站站也于近日迈出了开挖步伐。长沙火车站站主体结构长约190米,宽约21米,跨车站路沿东西向布置,大约在2011年底完成建设。

  长沙火车站站设5个出入口,1号出入口设在车站西端,与五一大道现有地下过街通道连接;2号出入口位于车站路与五一大道交叉口西南角的赛格电子广场前方;3号出入口位于长沙火车站售票厅前方;4号出入口位于长沙火车站进站大厅前方;5号出入口设在长沙火车站站前广场北侧。

  "区间线"

  盾构掘进不影响高楼桩基

  长沙市建委主任陈鲁青曾介绍,全线19个站点大多采用明挖法施工,全线18个隧道区间中的16个区间则利用盾构掘进。

  中铁轨道系统重型装备分公司总工程师程永亮介绍,位于盾构机最前端的刀盘似于机械加工中的钻头,先旋转开挖,将渣土通过盾壳内的螺旋输送机往后排,内径5.4米的盾壳所形成的空间便是隧道区间雏形。盾构机掘进时按循环推进,长沙地铁计划每循环为1.5米,到时将有14台盾构机同时作业,按照每台机器每天推进10个循环来算,长沙每天可掘进210米。负责五一广场地铁站及两侧掘进的施工负责人介绍,隧道掘进一般在地下15—20米进行,不会扰动周边建筑物的桩基。

  汽车西站站

  2010年1月12日零时起至2011年2月11日24时止,对玉兰路与游园东路的十字交叉路口实行全封闭,禁止所有机动车通行,行人、非机动车改为在施工区围挡边的便道双向通行。

  迎宾路口站

  2010年3月起,对五一大道的迎宾路路口以东300米至路口以西250米路段南侧的人行道、非机动车道及部分机动车道进行全封闭施工。施工路段两侧非机动车道及人行道临时变更为车道,通过中心护栏及非机动车道隔离栏北移,保证双向8车道,路段除施工路面外维持双向交通不变。

  锦泰广场站

  2010年1月11日零时起至2011年10月10日24时止,对锦泰广场南边的东西向支路实行全封闭的交通限制措施,禁止所有机动车、非机动车、行人通行,机动车、非机动车、行人改经锦泰广场北边、西边及锦泰家园南边的东西向支路通行。

  金星大道站

  金星路—枫林路口西北角、西南角的渠化岛进行围挡施工,路口中央设置临时交通信号灯,过街行人、非机动车绕开围挡区域通行。

  橘子洲站

  施工前将先增宽橘子洲上东侧游园通道,施工不影响人车通行。

  万家丽广场站

  施工期间不封闭主线交通,仅对周边非机动车道和人行道进行交通限制。2010年3月10日零时起,荷花路的马王堆路口东至万家丽路口西路段、万家丽路口东至嘉雨路口西路段实行全封闭交通限制,禁止所有机动车通行,行人、非机动车改为在施工区围挡边的便道双向通行。

  溁湾镇站

  附近枫林一路限速20公里/小时,将短暂封闭溁湾路,搭好盖板后恢复通行。

  长沙大道站

  2010年1月11日零时起至2011年7月10日24时止,对沙湾路的长沙大道至石坝路路段实行全封闭的交通限制措施,禁止所有机动车在以上路段通行,非机动车和行人仍维持双向交通不变。

  体育公园站

  劳动东路的沙湾路以西600米路段,2010年1月11日零时起至2011年7月10日24时止,实行全封闭的交通限制措施,禁止所有机动车在以上路段通行,非机动车和行人仍维持双向交通不变;劳动东路局部路段全封闭。


【星辰在线 通晓长沙】本文网址:http://news.changsha.cn/cs/2/201004/t20100401_1086938.htm
 

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