长株潭城铁西北段站名确定
长株潭城际铁路建设进入冲刺阶段，各项配套工作正有序展开。8月16日，从铁路部门获悉，长株潭城铁西北段(即长沙火车站以西段)7站站名正式确定(长沙火车站以南段更名情况，本报8月5日已报道)。相比此前所用的设计站名，城铁西北段最终批准的正式站名进行了大幅更改，新站名近日已正式启用。
长株潭城铁全长104.36公里，共设24个车站。其中，长沙火车站以西段，长约22公里。线路自长沙站引出后，开始折向西北方向，到达开福寺站后，再向西下穿湘江。沿线共设置7个站点，除开福寺站外，其余6站都位于湘江西岸，且站名都进行了更改。
6个站点的具体更名信息为：滨江新城站改为“观沙岭站”；长沙市政府站改为“八方山站”；雷锋大道站改为“谷山站”；望青路站改为“尖山站”；尖山站改为“麓谷站”；黄金镇站改为“湘江西站”(此站为长株潭城铁北端起始站，规划西接长益常铁路，东接长沙至厦门快速铁路)。据悉，更名后的站点，多数以所在地的地名命名。
按照湖南城际铁路有限公司计划，今年11月份，长沙火车站以南段将实现不载客试运行，年底将正式开通运营。这意味着，株洲市民乘坐长株潭城铁，今年底最北只能抵达长沙火车站。而到明年底城铁西北段开通后，市民出行范围可进一步扩大，可以直达岳麓区北部街道以及望城区南部街道。
长株潭城铁全长104.36公里，共设24个车站。其中，长沙火车站以西段，长约22公里。线路自长沙站引出后，开始折向西北方向，到达开福寺站后，再向西下穿湘江。沿线共设置7个站点，除开福寺站外，其余6站都位于湘江西岸，且站名都进行了更改。
6个站点的具体更名信息为：滨江新城站改为“观沙岭站”；长沙市政府站改为“八方山站”；雷锋大道站改为“谷山站”；望青路站改为“尖山站”；尖山站改为“麓谷站”；黄金镇站改为“湘江西站”(此站为长株潭城铁北端起始站，规划西接长益常铁路，东接长沙至厦门快速铁路)。据悉，更名后的站点，多数以所在地的地名命名。
按照湖南城际铁路有限公司计划，今年11月份，长沙火车站以南段将实现不载客试运行，年底将正式开通运营。这意味着，株洲市民乘坐长株潭城铁，今年底最北只能抵达长沙火车站。而到明年底城铁西北段开通后，市民出行范围可进一步扩大，可以直达岳麓区北部街道以及望城区南部街道。
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