长沙地铁望城坡站将成大河西换乘中心 6个地铁口敲定
三年后,从四川、重庆和我省的常德、益阳方向回长沙的市民,到汽车西站长途客运站下车后即可乘地铁回长沙。距离梅溪湖片区仅2公里的地铁2号线望城坡站,将成未来长沙大河西先导区的中心换乘站。昨日,承建单位中铁十七局相关负责人承诺,望城坡站将成地铁2号线大河西先导区建设速度最快的地铁站,围护桩建设、深基坑开挖和地铁主体建设等环节,都基本不影响市民出行。
中铁十七局望城坡站现场技术主管刘伟介绍,望城坡站位于枫林路与西二环线交叉口南侧的游园路下,呈东西向布设,车站为地下二层三跨12米岛式站台车站,车站总长265米,标准宽度为20.5米,东西端盾构井处基坑宽24.5米,车站东端基坑深度18.37米,西端基坑深度17.1米,标准段深度16.11米。车站主体基坑采用明挖顺做法施工。
刘伟透露,6个地铁出入口目前已经最后敲定,1号出入口位于汽车西站立体公交站场前,2号出入口分别在西二环东西两侧,3号出入口设在未来的汽车西站长途客运站场东侧,预留4号出入口设在长途客运站场西侧,5好出入口设在游园路与玉兰路垂直相交的西北角。
“望城坡站分东西两段,东段已完成桩基施工,下月可开挖深基坑。”刘伟介绍,望城坡站主体工程建设工期为25个月,明年8月将基本建成地铁雏形。施工期间对周边市民出行影响不大。施工现场西侧围挡区域内所占用的玉兰路局部地段,已开辟新的车道方便市民出行。
另悉,长沙市枫林路与金星路之交的地铁2号线金星路站,也于昨日开始在围挡范围内进行桩基施工。
【星辰在线 通晓长沙】本文网址:http://news.changsha.cn/cs/2/201005/t20100511_1101650.htm
中铁十七局望城坡站现场技术主管刘伟介绍,望城坡站位于枫林路与西二环线交叉口南侧的游园路下,呈东西向布设,车站为地下二层三跨12米岛式站台车站,车站总长265米,标准宽度为20.5米,东西端盾构井处基坑宽24.5米,车站东端基坑深度18.37米,西端基坑深度17.1米,标准段深度16.11米。车站主体基坑采用明挖顺做法施工。
刘伟透露,6个地铁出入口目前已经最后敲定,1号出入口位于汽车西站立体公交站场前,2号出入口分别在西二环东西两侧,3号出入口设在未来的汽车西站长途客运站场东侧,预留4号出入口设在长途客运站场西侧,5好出入口设在游园路与玉兰路垂直相交的西北角。
“望城坡站分东西两段,东段已完成桩基施工,下月可开挖深基坑。”刘伟介绍,望城坡站主体工程建设工期为25个月,明年8月将基本建成地铁雏形。施工期间对周边市民出行影响不大。施工现场西侧围挡区域内所占用的玉兰路局部地段,已开辟新的车道方便市民出行。
另悉,长沙市枫林路与金星路之交的地铁2号线金星路站,也于昨日开始在围挡范围内进行桩基施工。
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