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京珠复线长湘高速后年通车 缓解南北向交通拥挤状况

2010/10/6 08:28 作者:美女乐翻天 点击:1164 评论:0 条 【


长湘高速湘江特大桥主墩屹立江中,气势恢宏。
作为京珠(京港澳)复线长湘高速控制性工程之一的湘江特大桥,其位于江中的五个主墩在国庆期间已全部浮出水面,大桥有望明年8月顺利合龙,全线将于2012年建成通车。目前,承建单位路桥集团国际建设股份有限公司近500名建设者放弃休假,实施三班倒24小时不停歇施工。

  作为京珠复线的重要组成部分的长沙至湘潭高速公路项目(简称长湘高速),是湖南省“五纵七横”高速公路网重要组成部分,起于长沙市望城县的茶亭镇,北接岳阳至长沙高速公路,在铜官上游跨湘江,经新康、乌山,在简家坳与长益高速公路相交,止于湘潭塔岭,南连潭衡西线高速公路。主线全长约74公里,其中长沙市境内约61公里,湘潭市境内约13公里。项目总投资约76.1亿元。主线采用双向六车道高速公路标准设计,设计车速120公里/小时。

  京珠复线湖南段总长541.6公里,建成后将覆盖我省45%的人口、三分之二的大型企业,将缓解我省南北向交通拥挤状况,主动接受珠三角地区的辐射。同时,还将密切长株潭城市群和武汉城市圈的联系。

  “湘江特大桥是长湘高速公路的控制性工程,全长415米。自9月17日完成大桥水上主墩59#右幅1#墩身首节砼浇筑后,其他4个墩身也于近日全部完成浇铸,大桥水下施工已基本完成。”路桥集团长湘高速三标项目部副经理黎海刚告诉记者,目前正值湘江水位下降时节,也是湘江特大桥施工的黄金季节,项目部已从外地抽调两台用于跨海大桥作业的工作船,抢抓项目工期。下阶段,项目建设将全面转入桥体梁结构施工,预计在明年8月完成合龙。

  记者从长湘高速项目建设指挥部获悉,国庆期间,从长沙到湘潭全线15个标段近万名建设者正奋战在工地一线。作为交通部两型科技示范工程,湘江特大桥主跨长195米,净空约20米,将有利湘江航运的畅通,更为重要的是,长湘高速大众垸段全线采取高架桥通过,节约了大量良田。目前,该段高架桥已见雏形,在望城西边形成一道靓丽的风景。
 

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