长沙地铁望城坡站将成大河西换乘中心 6个地铁口敲定

2010/5/11 18:52 作者:蓝色白羊点击:705 评论：0 条【大中小】

三年后，从四川、重庆和我省的常德、益阳方向回长沙的市民，到汽车西站长途客运站下车后即可乘地铁回长沙。距离梅溪湖片区仅2公里的地铁2号线望城坡站，将成未来长沙大河西先导区的中心换乘站。昨日，承建单位中铁十七局相关负责人承诺，望城坡站将成地铁2号线大河西先导区建设速度最快的地铁站，围护桩建设、深基坑开挖和地铁主体建设等环节，都基本不影响市民出行。

　　中铁十七局望城坡站现场技术主管刘伟介绍，望城坡站位于枫林路与西二环线交叉口南侧的游园路下，呈东西向布设，车站为地下二层三跨12米岛式站台车站，车站总长265米，标准宽度为20.5米，东西端盾构井处基坑宽24.5米，车站东端基坑深度18.37米，西端基坑深度17.1米，标准段深度16.11米。车站主体基坑采用明挖顺做法施工。

　　刘伟透露，6个地铁出入口目前已经最后敲定，1号出入口位于汽车西站立体公交站场前，2号出入口分别在西二环东西两侧，3号出入口设在未来的汽车西站长途客运站场东侧，预留4号出入口设在长途客运站场西侧，5好出入口设在游园路与玉兰路垂直相交的西北角。

　　“望城坡站分东西两段，东段已完成桩基施工，下月可开挖深基坑。”刘伟介绍，望城坡站主体工程建设工期为25个月，明年8月将基本建成地铁雏形。施工期间对周边市民出行影响不大。施工现场西侧围挡区域内所占用的玉兰路局部地段，已开辟新的车道方便市民出行。

　　另悉，长沙市枫林路与金星路之交的地铁2号线金星路站，也于昨日开始在围挡范围内进行桩基施工。

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