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长沙地铁2号线首个区间开建 明年3月完成主体施工

2010/5/5 16:52 作者:蓝色白羊 点击:706 评论:0 条 【
上口宽76米,下口宽21米,深16米,长约800米……30多万立方米土方,仅几个月时间就被承建单位中铁一局给搬走了。武广长沙南站西广场新花侯路前,一个面积约6万平方米的长方形深基坑,连接着地铁2、3号线换乘站和杜花路站。这是地铁2号线一期工程唯一的明挖区间(地铁站与地铁站之间地铁线),也是地铁2号线最先完成深基坑开挖的区间。

  另据中铁一局杜花路站总工程师陈国康透露,地铁2号线杜花路站也于昨日完成所有桩基工程施工,即将于下月进行深基坑开挖,预计明年3月左右完成地铁站主体建设。

  地铁2号线首个区间开建

  从杜花路站往东直到地铁2、3号线换乘站,沿线大约有数十名工程技术人员在现场施工。中铁一局相关负责人介绍,这是地铁2号线首个区间(地铁隧道)底板建设。

  “杜花路站至长沙南站计划建三层,最下一层为地铁区间层,中间层为平战结合的大型人防工程(战时用作隐蔽人群,平时用作购物商场),靠长沙南站为两层商场,最上层为宽达80米对接长沙南站站前广场的杜花路。”相关负责人透露,先由中铁一局建好最下面的地铁区间层,然后再回填泥土建中间的人防工程即商业购物层。地铁区间层计划今年10月建成,购物商场层由长沙地方招标建设。

  中铁一局相关专家说,地铁2、3号线换乘站和杜花路站之间的区间,为整个地铁2号线19个站之间唯一的明挖区间,其余地铁区间全部用盾构法即用世界上最先进盾构机开挖。这一地段盾构开挖顺序为,从杜花路站进入体育公园站,再从体育公园站返回杜花路站,再从长沙南站进入光达站,最后再返回长沙南站。

  杜花路站计划下月开挖

  两条巨大混凝土梁连接着杜花路站南北两侧的桩基,到昨日为止,杜花路站完成所有桩基工程施工,即将全面转入深基坑开挖施工。长沙地铁2号线在劳动东路上设体育公园站,与地铁3号线换乘,在沙湾路与曲塘路路口处向东南偏转,向东穿越京港澳高速公路,转沿杜花路行进,在黎托路路口的西侧设杜花路站,向东与地铁3号线一起垂直下穿武广长沙站。中铁一局相关专家说,杜花路站沿杜花路呈东西向布设,设4个出入口。

  “杜花路站为地下两层10米深的岛式车站,呈东西向布设,总宽为18.5米,最宽部分为22.8米,车站总长为179.6米,有效站台长为118米。”长沙地铁2号线一期工程施工因所处地理位置不同各显神通,有的地铁站还处在招投标阶段,有的地铁站完成了招投标但还在做前期准备,而处于体育公园站和武广长沙站之间的杜花路站,昨日完成地铁站周边所有围护桩施工,即将进入大面积的深基坑开挖阶段。承建单位中铁一局集团杜花路站相关专家透露,杜花路站计划力争明年3月完成地铁站主体施工,成为地铁2号线一期工程目前建设速度最快的地铁站。 
【星辰在线 通晓长沙】本文网址:http://news.changsha.cn/cs/2/201005/t20100505_1099232.htm
 

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