2009/10/21 19:27 作者:HOPE 点击:2031 评论：0 条 【大 中 小】

　　国家发改委日前正式批复《长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009-2020)》，这一规划对长株潭城市群城际轨道交通网格局的形成无疑具有至关重要的导向性作用。

　　根据批复：为适应长株潭城市群区域一体化发展以及建设资源节约型和环境友好型社会的目标要求，缓解区域交通紧张状况，完善综合运输结构，推进城市化进城，同意规划建设长株潭城市群城际轨道交通网络。

　　本次规划以2020年为目标年，远景展望到2030年。近期将建设长沙-株洲(湘潭)线、长沙-益阳-常德线、长沙-岳阳线、株洲-衡阳线、长沙西环线、长沙-浏阳线、湘潭-娄底线，合计里程760公里。远景展望城市群外围城市间的联络线和支线，最终形成“一核、主轴线、半圆、支线”的交通网络。

　　批复要求，在规划实施中需“量力而行、分步实施”，根据经济社会发展和运量增长、客运专线能力利用和相关线路建成运营等情况，进一步研究建设时机；在项目设计中要以经济、适用为原则，“准确把握功能定位和技术标准”，最大程度拓宽吸引范围和辐射半径，做好综合交通衔接，方便乘客出行，提高综合交通效率和效益。

　　批复强调，妥善处理与客运专线、既有铁路的关系，在充分发挥既有资源作用的基础上有序推进城际轨道交通建设。创新管理体制，发挥社会各方面积极性，创造条件进行市场融资、建设和运营，提高项目可持续财务能力，促进城际轨道交通健康发展。

[稿源：两型试验网]

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