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长沙工业总产值冲刺4000亿

2009/8/4 14:45 作者:木糖纯 点击:948 评论:0 条 【
 工业化是一个国家走向富强的必经之路。对很多地区而言,工业则是经济增长的“主引擎”。

  60年来,长沙工业跨越四大步:从起步到百亿,从百亿到千亿,从一千亿到四千亿。

  2008年,全市完成工业总产值3230.84亿元,比上年增长31.9%。昨日,记者从长沙市经委获悉,2009年,长沙工业总产值有望登上4000亿元台阶。

  而在60年前,刚解放的长沙工业总产值仅3200万元。布局散、规模小、设备差,有人用“散、小、差”来形容当时的长沙工业。60年间,从无到有,从小到大,长沙工业实现了腾飞。本报记者赵晶 实习生李煜 长沙报道

  长丰猎豹生产车间。从某种意义上说,汽车产业的兴盛是一个地方工业经济强大的标志之一。图/记者殷建军

  本世纪以来迈的步子最快

  “湖南是鱼米之乡,工业这块很弱,没有什么基础,门类说是很齐全,实际上都没有规模。”回忆60年来长沙工业的发展历程,长沙市经委主任赵跃驷感慨良多。

  “长沙工业六十年来应该说是完成了从无到有,从小到大,由弱到强的发展过程,快步的发展就是改革开放三十年来,特别是本世纪初的八、九年。” 赵跃驷说。

  60年来,长沙工业跨越了从起步到百亿,从百亿到千亿,从一千亿到四千亿四大步:新中国成立之初到1991年的42年间,长沙工业陆续兴办了一些企业,但规模很小,1978年还不到20亿元;1991年,长沙工业总产值刚过100亿元;1992年开始,长沙工业舞动改革长袖,发展步伐加快,到2001年总产值突破500亿元;2002年至2004年,仅3年时间,长沙工业就登上了千亿台阶;2008年,长沙工业跨越3000亿元大关;今年有望突破4000亿大关。

  长沙成国内最完整车系制造城市

  从某种意义上说,汽车产业是一个地方工业经济强大的标志之一。从上世纪70年代起,长沙就开始做“汽车梦”。但在当时,长沙的汽车业只能说是处于手工作业阶段。在介绍当时的汽车产业时,赵跃驷用了一个“凑”字——“当时有一大批乡镇企业,手工作坊式生产汽车,敲敲打打,拼拼凑凑,与现代工业的大规模生产、流水线作业、自动化机械化相比是天壤之别。”赵跃驷说。

  之所以形不成产业,是缺乏龙头企业带动。“十五”期间,随着北汽福田和长丰猎豹等企业落户长沙,汽车产业梦终于成为现实。2003年长丰猎豹入驻,长沙有了第一台轻型越野车。2008年众泰江南下线,长沙人终于圆了梦寐以求的轿车梦。截至目前,长沙已拥有轿车、越野车、轻卡、中卡、重卡、客车、工程车、特种车等完整车系制造能力。长沙成为全国首个最完整车系制造城市。“各种车都能造,长沙在全国都是第一家。”

  “9月28日,我们将向比亚迪交付项目一期用地2600亩。”昨日,湖南环保科技产业园相关负责人介绍,经过3年努力,该园区在上月签约引进比亚迪汽车城项目。该项目是目前湖南规模最大的汽车项目之一。广汽并购长丰,菲亚特落户长沙,比亚迪收购美的三湘,2009年,长沙汽车产业亮点频显。“2012年,长沙汽车产业集群有望形成千亿产业集群,与工程机械产业一同成为长沙的两个重要支撑。”赵跃驷说。

  形成了六大产业集群

  放眼整个长沙工业,现在工业规模结构已初步形成工程机械、汽车及零部件生产、家用电器和电子信息,中成药及生物医药、新材料等新兴产业的六大产业集群。

  2008年,六大产业集群共实现规模工业总产值1086亿元,占全市规模工业总产值的40.4%,增长38.6%。其中工程机械产业集群发展最迅速,实现销售收入494亿元,增长66.6%,实现利税57.5亿元。

  与此同时,工业园区不断扩张。长沙已拥有2个国家级开发区、9个省级工业园区和若干个市级园区,园区拥有企业1219家。经开区的工程机械、汽车制造,高新区的新材料、电子信息,浏阳生物医药园的生物医药,望城食品工业园的食品饮料,隆平高科技园的新材料,均形成规模,与过去遍地开花、散兵游勇的工业发展方式相比,今日的长沙恍若隔世。

  2009年长沙工业总产值将冲刺4000亿元大关,赵跃驷说:“今年如果没有太大波动,长沙工业可以稳定登上4000亿台阶,在全国省会城市中坐上第9名的交椅。”点击查看大图

 

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