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湘潭城铁:“飞”过湘江贯通长株潭

2015/10/10 00:53 作者:Edit 点击:2923 评论:0 条 【
  5年前,长株潭城际铁路开工,全长104.36公里的铁路有望将长株潭城间交通缩短在30分钟内。截至7月,长株潭城际铁路架梁施工株洲段已完成20%,湘潭段完成65%。到今年底,完成省下达任务,明年境内的暮云至湘潭火车站城际铁路将整体完工。
  长株潭城铁首期连接长沙、株洲、湘潭城市群,总投资233.2亿元,全程设24站,双线轨道目标时速200公里,采用电力牵引,自动控制。城铁项目在湘潭市境内设昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站,线路长约30公里。
  长株潭城铁建成后将在长株潭三市之间形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈。根据设计,长株潭城际铁路从暮云站南端引出后,线路分成两部分走向,一部分沿京广铁路走廊接入株洲站,并延伸至七斗冲站,即城铁株洲段;另一部分往西自暮云跨京广铁路、过昭山,经荷塘、板塘,跨湘江后引入湘潭车站,即城铁湘潭段。
  今年6月,省长杜家毫调研长株潭城际铁路,提出2016年底实现全线通车总体目标。目前,湘潭市正如火如荼推进湘潭段建设。截至8月,已拨付资金7.35亿元,集体土地、国有土地征拆基本完成。湘潭段桥墩已进入扫尾阶段,架梁工作稳步推进。
  除铁路建设,该市还启动湘潭段站场配套设施项目,包括昭山站、荷塘站及板塘站规划范围内的站前广场、道路、公交站场、停车场、绿化等配套基础设施及商业配套设施。目前,设计招投标已完成,规划方案也在继续优化中。
  7月9日,长株潭城际铁路上跨沪昆铁路的关键施工在湘潭火车东站精彩上演——两段各重1.1万吨的梁体在高空完成转体。湘潭特大桥转体上跨沪昆铁路的连续梁合龙后,架桥机将顺利通过湘潭火车东站,并向湘潭火车站架设,计划10月完成全部箱梁架设,12月开始从湘潭火车站向株洲、长沙方向铺轨。按照计划,城铁株潭段主体将于年内完工,并启动铺轨施工,明年完成建设。
 

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