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长株潭明晰建设国家级城市群路径

2015/10/10 00:54 作者:Edit 点击:3364 评论:0 条 【



  《湖南省新型城镇化规划(2015-2020年)》已于日前公布。该规划列出我省新型城镇化发展的99条举措,其涵盖公共设施建设、社会保障、农业转移人口市民化等诸多内容。对于株洲市民来说,该规划释放出的一个最大利好,或许是建设长株潭国家级城市群的目标。记者梳理发现,规划中有近30处提及“长株潭城市群”,10余处单独提及“株洲”,城市群一体化发展趋势明显。
  【路径1】三市间迁移落户条件将放宽  该《规划》提出把长株潭城市群建设,放在全省新型城镇化格局的首要位置加快将其建设成为全国有影响力的现代化大都市。具体行动上要推进城市群的扩容提质,支持长沙、株洲、湘潭根据城市发展需要逐步将周边市县调整为市辖区。按照城镇规模结构预测2020年,长沙将成为500万人以上人口的特大城市株洲、湘潭均为100万以上人口的Ⅱ型大城市。
  为吸引高端要素向长株潭城市群集聚全面提升城市群综合竞争力,长株潭三市间的迁移落户条件将放宽并逐步消除长沙、株洲、湘潭三市间的户籍差异。户籍在长沙、株洲、湘潭三市市辖区范围内的居民在三市中的任意一市市辖区,只要有合法稳定就业和合法稳定住所(含租赁)并参加城镇社会保险可以申请迁入本人及其共同居住生活的配偶、未婚子女、父母的户口。
  此外《规划》还提出,我省将全面有序放开中等以下城市落户限制合理确定大城市落户条件。支持长沙市、株洲市开展国家新型城镇化综合改革试点重点开展农业转移人口市民化成本分担机制,建立多元可持续的城镇化投融资机制改革完善农村宅基地制度等。
  【路径2】交通同网+设施共享  迈入国家级城市群行列长株潭将谋划哪些实现路径?《规划》提出,要加快长株潭三市城际铁路、城际快速通道和城市轨道交通的互联互通建设长株潭城际、轻轨、地铁、高铁一张网,从而形成服务全省、畅达国内外的长株潭组合型综合交通枢纽城际道路运输网络,要推进长益常、长岳、株衡、潭娄城际铁路建设。
  根据《规划》提出的目标到2017年,基本建成长株潭城际轨道系统形成长株潭半小时交通圈;到2020年要完善长株潭国家综合交通枢纽功能,基本形成以长沙为中心、覆盖全省的4小时公路交通圈实现相邻市(州)间均有高速公路直接连通。
  在城市公共交通发展上规划中有不少涉株元素,例如株洲要提升居民公交出行舒适度,加大“公交都市”创建工作力度降低私人交通出行比重,到2020年城市公共交通占机动车出行比例要达到60%。此外株洲还要做好有轨电车和中低速磁悬浮交通线路的规划研究,构建快速公共交通(BRT)网络化运营系统。
  按照《规划》要求我省将健全长株潭城市群一体化发展促进机制,对长株潭城市群重大基础设施实行规划、审批和建设使用管理“三统一”形成重大基础设施共建共享机制。比如将推动长株潭三市公交一体化发展。
 

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