长株潭融城促人居一体化

2010/4/29 14:46 作者:HOPE 点击:1085 评论：0 条【大中小】

2010年融城居住型株潭客增加，但一体化仍需努力
记者何小红

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　　时代大道起自长株高速公路连接线与莲易高速公路交会处的田心互通，终于株洲与湘潭交界处的青塘。

　　2月8日，在南城工作的王先生约株洲的朋友到万达影院看《阿凡达》，一个月后，他的朋友做了人生中的一件大事：在长沙的格兰小镇购置了一套房子。在长株潭“两型”建设正式融城的2010年，看似平静的市场实际暗流涌动，不管是数据还是老百姓的生活细节，都在揭示着长株潭三地的经济联系更加紧密，人居一体化也在加快推进。

　　市场表象：株潭客户在长购房比率增长

　　来自中原地产市场研究部的数据表明，2010年，随着长株潭城际铁路初步设计完成和长株潭“两型”建设正式融城，株洲、湘潭等市州客户在长沙的购房比重有逐步提高趋势。目前，南城板块的楼盘中株潭客户比重占总成交量的1/3左右，个别楼盘甚至达到40%以上。

　　对这种现象，业内认为并不奇怪。湖南福晟集团总经理潘俊钢表示，株潭消费者在长沙购房，主要有4种类型，第一种是在城市边缘过同城生活，如株洲、湘潭北部的市民在暮云买房生活；第二种是购买中高端物业，作为子女教育、休闲度假和商务之用，兼具资产保值功能，如南城学区房或者豪宅别墅；第三种为由于工作关系而产生的置业，如不少地产职业经理人过“5+2”或“3+4”的生活；第四种为投资。但前三种置业类型这几年则一直在增加。

　　在南城、武广等株潭客户较为聚集的楼盘，成熟的销售人员不用询问，就能够判断上门的是长沙的还是株洲或者湘潭的客户，鑫远湘府华城的销售人员小罗告诉记者，株洲和湘潭的客户一般会很关注大环境和学校、医院等配套，“对于市州客户来说，到长沙置业很大程度上是为了更好地享受省会城市的医疗、教育等配套资源。”

　　■记者何小红

　　发展商：攻守之间扩大征战版图

　　大量的株潭消费者进入长沙置业，跟不少的市州发展商开始进军长沙是分不开的。以南城板块为例：富兴嘉城、德庆水韵山城、夏威夷碧水春城等项目均为外来市州开发商旗下的“战利品”。

　　与此同时，长沙的发展商也在积极“走出去”，进军株洲、湘潭等市州市场，如华盛地产在株洲、郴州等地开发项目。这些都跟在长株潭融城背景下长株潭一体化加快是分不开的。

　　一方面，长沙本土或者全国品牌发展商进军株洲湘潭等地市，压缩了市州发展商的市场空间，迫使市州发展商必须考虑本地以外的市场，同时在激烈的市场竞争中，市州发展商也不断发展成熟，学会与狼共舞，具备到省会城市拓展市场的实力。另一方面，在长株潭一体化的带动下，株洲、湘潭等其他三线城市的房地产空间也被充分挖掘起来，已有不少实力开发商进入，市场需求也迅速上升。株洲、湘潭等消费者纷纷来长沙置业的同时，也有长沙的消费者转往性价比更高的株潭等地购房，这就给三地的发展商更多的市场空间，带来更多的市场机遇，这背后，离不开长株潭一体化的力量。

　　融城推力：加强配套建设，打破行政壁垒

　　面对长株潭同城生活与长株潭一体化的加速，对三地市民而言，到底意味着将面临什么样的生活模式呢？

　　思远咨询廖明辉表示，在“长株潭一体化”的推动下，加快一体化，将带来财富、人才、产业、人居等资源的整合，长株潭融城并不是同质化，而是各自发挥所长补对方所短，最终打造生产生、态生、活协调发展的新城市群典范，而目前最重要的就是要加强配套建设，打破行政壁垒。

　　如果没有配套的完善，经济的融合与行政管理层的协调，即使三个城市之间开通城际铁路，所谓的人居一体化很大程度上还是跨城市置业，还将面临生活成本的差异与选择；而实现真正的融合后，市民的生活模式将是多元化的选择，长沙人也可以选择在株潭购买一套大房子，株潭市民也可以选择在长沙市中心生活，他们都可以享受同样便捷舒适的生活和配套资源，这才是真正的同城化生活模式、同城化时代。

来源：湖南在线-三湘都市报