湖南"出海口"城陵矶拓宽4倍 可直航台湾与日韩
洞庭天下水,岳阳天下港。在松阳湖长江中游仙峰水道右侧,一个现代化的国际集装箱码头就进入我们的视野,高标准的口岸联检大楼、海关监管仓库、监管卡口等联检设施,以及配套齐全的海关、检验检疫、公安、边防、海事等联检机构,正忙碌的为客商提供着优质服务。 城陵矶新港有限公司总经理徐忠诚告诉我们,新港区自6月8日开港以来,3个3000吨级集装箱深水泊位,可同时兼顾5000吨级江海轮靠泊作业;其年集装箱吞吐能力达30万标箱,是旧港口集装箱吞吐能力的4倍,“相当于湖南的‘出海口’拓宽了4倍。” 城陵矶港,是湖南省唯一的国家一类港口口岸,是连接华南、华东、西南的水陆运输的重要枢纽。徐忠诚介绍,根据规划,2010年城陵矶港的年吞吐量将达到800万吨。2025年三期完成以后,年吞吐量将达1200万吨,积极创造条件直航台湾、香港、日本、南韩等地区和国家。” 岳阳市委书记易炼红表示,城陵矶新港建成后,将直接拉动岳阳市的经济年增长率提高3个百分点,同时,城陵矶新港的建设对湖南提高对外开放水平,增强发展外向型经济的实力都具有非常重要的意义。
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