长株潭城铁将下穿三湘南湖大市场
本报讯（记者 章盛莉）近日，芙蓉区召开长株潭城际铁路拆迁工作专题会议，全面推进拆迁扫尾。根据部署，长株潭城铁全线拆迁工作将于本月底完成，力争实现长沙火车站以南线路2016年通车、长沙火车站以西线路2017年完工的目标。
长株潭城际铁路长沙段全长40余公里，设有12个车站。据悉，城铁原计划以高架桥的形式上跨三湘南湖大市场，方案优化过程中发现，采用隧道下穿该区域则可避免大量拆迁。根据最终优化的“桥改隧”方案，盾构机将从三湘南湖大市场内的留园路旁下井，向西北方向掘进4公里多，最后从开福寺站的东端吊出。
长株潭城际铁路长沙段全长40余公里，设有12个车站。据悉，城铁原计划以高架桥的形式上跨三湘南湖大市场，方案优化过程中发现，采用隧道下穿该区域则可避免大量拆迁。根据最终优化的“桥改隧”方案，盾构机将从三湘南湖大市场内的留园路旁下井，向西北方向掘进4公里多，最后从开福寺站的东端吊出。
（原标题：长株潭城铁将下穿三湘南湖大市场）
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