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295米斜井助力长株潭城铁

2011/6/10 16:26 作者:HOPE 点击:727 评论:0 条 【
 斜井掌子面的开挖面积达到68平方米,采用上、中、下三个断面分步开挖,施工人员正在上台阶安装型钢拱架。章盛莉 摄

  本报讯(记者 章盛莉 通讯员 赵嵩) 再过大约一周时间,长株潭城际铁路河西段的施工斜井将与城铁主线“会合”。记者昨日从中铁隧道集团长株潭城际铁路综合1标四工区获悉,杜鹃路南侧的斜井施工还剩下23米就将到达城铁主线施工区域,到本月中旬,295米长的斜井将率先开始隧道主线的施工。

  昨日下午,记者从杜鹃路南侧的井口进入斜井内,前行约270米后,便到达正在开挖的掌子面。斜井的横向跨度达到9.5米、高8.3米,掌子面的开挖面积达到68平方米。由于地质复杂,目前采用的是三台阶开挖法,即把整个掌子面分成上、中、下三个断面分步开挖,将施工风险降到最小。据四工区副总工周振建介绍,城际铁路市政府站和雷锋大道站之间的区间长2.3公里,主线隧道采用矿山法暗挖施工。在两站之间的主线南侧设置这个斜井,将加速主线隧道的开挖。斜井到达主线施工区域后,将分3个工作面向东、西方向掘进。

  据了解,城际铁路主线隧道分为南北两线,斜井到达主线后,将与南主线和北主线依次形成“十”字交叉和“丁”字交叉,这个交叉范围内的结构受力非常复杂,地质条件差。为此,中铁隧道集团请专家进行了专题论证,计划通过地表采用高压旋喷桩加固、加强支护,确保施工安全。据预计,该交叉段的开挖大约8月底完成,然后隧道主线施工将向东、西两方向掘进。


来源:长沙晚报
 

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