——访湖南师范大学教授朱翔

　　本报记者肖建生
　　
　　湖南师范大学教授朱翔，长期专注于长株潭城市群研究。谈到长株潭城市群“两型社会”建设，他认为，作为国家级试验区，长株潭城市群要从全国高度、立足于国际视野谋划未来，以产业结构调整和空间布局优化为主线，以节能减排和环境整治为重点，以湘江风光带和城市群绿心建设为特色，以体制创新为突破口，在重点领域和关键环节率先谋求大的突破。

　　
　　朱翔介绍，长株潭作为国家老工业基地和中部地区主要城市群，正处于工业化中期阶段，发展水平相对滞后，资源消耗与环境压力较大，能源、土地等瓶颈制约比较突出，长株潭“两型社会”建设必须在重点领域和关键环节率先突破。
　　
　　他认为，首先要制订高水平的规划，对生态环境破坏严重的区域实行重点整治，优化调整产业结构，构建“两型”产业体系，在资源开采环节，不断提高资源综合开发和回收利用率；在资源消耗环节，努力提高资源利用效率；在废弃物产生环节，全面开展资源综合利用；在再生资源产生环节，积极回收和循环利用各种废旧资源；在社会消费环节，大力倡导绿色消费。通过治污工程减排，通过结构调整减排，通过加强管理减排。对现有工业企业进行全面技术改造，培育一批资源利用效率高、工业“三废”排放少的清洁企业，引导工业企业广泛采用清洁生产技术。
　　
　　在重点领域和关键环节率先突破，还要建立“两型”评价机制。朱翔说，将资源消耗、环境损失和生态效益纳入长株潭发展评价指标，构建绿色GDP核算体系，确立环境优先的发展机制和考核制度，如推广ISO14000环境管理认证体系，变企业生产终端控制为全程控制。加强排污控制和惩罚力度，建立流域监测断面，加强动态监控和执法力度，达不到排放要求的企业限令整改并予以惩处。
　　
　　朱翔说，湘江是长株潭的母亲河，洲岛绵延，胜迹众多，3市依江而建，滨江发展，融自然景观与湖湘文化于一体。湘江整治是长株潭“两型社会”建设的关键所在。长株潭的环境友好建设，要多做湘江的文章，借助于湘江突出城市群的特色，如，构建亲水型新城区，创建滨水型城市群。湘江两岸楼盘，应作为长株潭高档次的生活区、办公区和服务区，成为城市群的显著标志。抓紧建设高品质的湘江风光带和湘江产业带，使其具备生态绿谷、景观项链和经济走廊三大功能。
　　
　　积极推进综合交通体系建设，也是长株潭城市群建设的当务之急。朱翔分析认为，黄花机场是长沙市的重要窗口，应加速其国际化进程，建设临空型产业基地和航空公司培训基地，尽快开通一系列国际航线，构建国际航空城，总规模可达到10-15万人。修建连接市中心与黄花机场的快速轨道交通。另外，在长沙市区和长株潭3市之间尽快修建轨道交通，轻轨优先，地铁跟进，以缓解城市群日益沉重的交通运输压力。城市轻轨应成为联接3市、承担市内交通的主体运输方式之一。
　　
　　朱翔指出，长株潭城市群建设中，还要在长沙市建设高水平的CBD，引进世界500强，尤其是一流的大银行和大财团，构筑长株潭的经济窗口和商务高地，以此推动长株潭国际化进程。

[稿源：湖南日报]
[作者：肖建生]
[编辑：邓晓娟]