地铁2号线施工长沙五一广场立交桥东开建人行天桥

2010/6/21 22:00 作者:蓝色白羊点击:831 评论：1 条【大中小】

“地铁2号线一期工程计划盾构机9月下井开挖地铁区间。”长沙市建委主任、长沙市轨道交通集团公司董事长陈鲁青昨晚证实。

　　记者观察发现，五一广场立交桥东侧钢便桥正式开建，市民出行方便；世界上最先进的盾构机将率先下井开挖，率先下井地点为杜花路站西侧。

　　五一广场站人行天桥开建

　　长沙口腔医院门前昨日冒出三对巨大的钢柱，三对钢柱与五一大道呈垂直角度摆开。长沙市市政公司相关负责人说，这是供五一大道南来北往行人出行而建的人行天桥桥墩，未来一周内钢便桥将建成并交付使用。按照长沙市轨道交通集团公司对地铁工期的安排，本月底，中铁十二局将开进地铁2号线五一广场站施工，拟先拆除五一广场立交桥南北方向的黄兴路桥，开挖位于最下层的地铁1号线五一广场站。待五一大道南侧的钢便桥架好并投入使用后，再拆除五一广场立交桥东西方向的五一大道桥。记者现场观察到，五一绿化广场东北角的绿化也基本完成迁移。

　　盾构机将率先从杜花路站开挖

　　根据设计，地铁2号线大部分区间采用盾构法开完。盾构机究竟什么时候下井开挖，市民非常关心。长沙市轨道交通集团公司董事长陈鲁青透露，地铁2号线杜花路站计划今年8月底以前开挖到位，盾构机有望在今年9月率先从地铁2号线杜花路站西侧下井开挖。

　　记者获悉，盾构机开挖形式和路线是，首先，两台盾构机同时从杜花路站西段向西北侧的体育公园站进发，然后出站通过大型卡车转运到光达站；然后，两台盾构机从光达站向西出发，下穿浏阳河后继续向西穿过长沙南站，进而到达长沙南站东广场。

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　　盾构机跑一趟，地铁隧道就出来了

　　盾构机又名“隧道掘进机”，是指在隧道（隧洞）修筑中集全断面开挖一次成型、排土、护壁衬砌等多项技术于一体的系统集成大型施工机械设备。盾构机是一种先进的施工设备，它可在不影响地面状况的条件下作业，因而在城市地下轨道交通、公路铁路隧道、过江跨海隧道和水电工程隧道等施工中有着广泛用途。每台价格大约5000万元。
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